Σάββατο 21 Μαρτίου 2026

Πώς απέφυγε η κυβέρνηση το «πατατράκ» με τους πρατηριούχους. Για 3 χιλιάρικα οι πρατηριούχοι έβαλαν την ουρά κάτω από τα σκέλια και αντί να γαυγίζουν για την φορολογία 60% στα καύσιμα 😛 γλύφουν.

Η απόδειξη της ντροπής 



O Θεοδωρικάκος, δεν ήθελε να ρισκάρει την εικόνα μιας απεργίας σε αρκετά πρατήρια βενζίνης, γι’ αυτό και η χθεσινή συζήτηση με τους πρατηριούχους ήταν εξαντλητική και κράτησε 3 ώρες.

Πάντως, ακόμα και οι “σκληροί” που εκπροσωπούν τα πρατήρια της περιφέρειας έφυγαν με συναινετική διάθεση, αν και υπογράμμισαν ότι η κυβέρνηση πρέπει να ξαναδεί το θέμα του ΕΦΚ στα καύσιμα.

Για να λυθεί το θέμα χρειάστηκαν τηλεφωνήματα του υπουργού Θεοδωρικάκου με τον Θάνο Πετραλιά που κρατάει το ταμείο στο ΓΛΚ και τον Γιώργο Πιτσιλή της ΑΑΔΕ, ενώ ήταν σε εξέλιξη η σύσκεψη, προκειμένου να “κλειδώσει” αυτό το voucher ύψους 3.000 ευρώ για κάθε πρατηριούχο, προκειμένου να εγκαταστήσει νέο σύστημα εισροών-εκροών.

Aπό τη στιγμή που το πλαφόν ήταν μη διαπραγματεύσιμο η κυβέρνηση έπρεπε να προσφέρει κάτι άλλο στους πρατηριούχους. 

Πάντως ο Θεοδωρικάκος απέφυγε την «κακοτοπιά». Έτσι γίνεται όταν κάποιος είναι παλιά «καραβάνα».

Θα ήταν πολύ άσχημο να έκαναν οι πρατηριούχοι γενική απεργία και πάνω στην ακρίβεια των καυσίμων να προστίθετο και η έλλευψή τους.

Γιατί άλλο το ένα και άλλο το άλλο…

Κίνημα Τυπογράφων. Δύναμη αντίστασης, διεκδίκησης και πάλης

Δεν ξεγελούν τους τυπογράφους η ΤΥΠΟΕΚΔΟΤΙΚΗ ΑΕ του κκε και τα τσιράκια τους

ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΖΗΤΑΜΕ ΑΠΟ ΕΣΑΣ ΤΟΥΣ ΓΙΓΑΝΤΕΣ ΤΗΣ ΣΚΕΨΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΤΑΞΙΚΗΣ ΠΑΛΗΣ

Μπορούν τα κόμματα να ανταγωνίζονται τους ιδιώτες στο επιχειρείν;;;;

Μήπως η κρίση στον κλάδο έχει ρίζα στην ΚΡΙΣΗ ΙΔΕΩΝ που υπάρχει σε αυτόν;

Η διέξοδος βρίσκεται στη δική μας πάλη.
Πρέπει να εξασφαλιστεί η δουλειά του καθενός.
Οι εργαζόμενοι του κλάδου να περάσουν στην αντεπίθεση.
Ανυποχώρητος ταξικός αγώνας (κλικ εδώ)
Το τέλος της αυταπάτης. Δικαιολογημένος ο φόβος τους... Δε θα «ξεμπερδέψουν»!!! (κλικ εδώ)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------