Η αποτύπωση της Ελληνικής πραγματικότητας και του μέλλοντος της χώρας σε 4 φωτογραφίες

Τελειώνεις ΤΕΙ και για ψηφοθυρικούς λόγους και ρουσφέτια σου δίνουμε δίπλωμα πανεπιστημίου στην ελλάδα. Ισότιμα πτυχία για 400.000 αποφοίτους ΤΕΙ από το 2001 και μετά– Τι φέρνει η νέα ρύθμιση ενάντια σε όλους αυτούς που τελείωσαν πανεπιστήμια και έρχονται τώρα να εξισωθούν με απόφοιτους τει

Την διαδικασία, με την οποία θα μπορέσουν περισσότεροι από 400.000 απόφοιτοι των πρώην Τεχνολογικών Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων (ΤΕΙ) να αποκτήσουν ισότιμα πτυχία με τα αντίστοιχα τμήματα των πανεπιστημίων, καθορίζει ρύθμιση του υπουργείου Παιδείας, που θα ενσωματωθεί στο νομοσχέδιο για την ίδρυση Ανώτατης Σχολής Παραστατικών Τεχνών, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί την ερχόμενη Δευτέρα, 16 Μαρτίου 2026, στη Βουλή.

Πιο συγκεκριμένα, η ρύθμιση θα αφορά όσους αποφοίτησαν μετά το 2001, όταν με τον ν. 2916/2001 «ανωτατοποιήθηκαν» τα ΤΕΙ, και τα πτυχία των οποίων μέχρι σήμερα δεν έχουν αντιστοιχηθεί με τίτλους σπουδών των ΑΕΙ.

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί, ότι από πλευράς υπουργείου Παιδείας, υπολογίζεται ότι η ρύθμιση θα αφορά έναν πολύ μεγάλο αριθμό πολιτών, καθώς οι απόφοιτοι των πρώην ΑΕΙ Τεχνολογικού Τομέα εκτιμάται ότι υπερβαίνουν συνολικά τις 400.000 χιλιάδες απόφοιτοι ΤΕΙ.

ΜΕ ΑΥΤΆ ΤΑ ΝΟΎΜΕΡΑ 400.000 χιλιάδες απόφοιτοι ΤΕΙ...... ΓΕΛΆΜΕ ΚΑΙ ΚΛΑΊΜΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΉ ΑΠΑΞΊΩΣΗ ΌΣΩΝ ΕΛΛΉΝΩΝ ΤΕΛΕΊΩΣΑΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΉΜΙΑ. 

Θέλουν να διαλύσουν όλη την πανεπιστημιακή κοινότητα. Να ισοπεδούσουν τα πανεπιστημιακά διπλώματα όπως κάνουν και με τους υπόλοιπους επαγγελματικούς κλάδους της χώρας. 

Κίνημα Τυπογράφων. Δύναμη αντίστασης, διεκδίκησης και πάλης

Οι τέσσερις πληγές της οικονομίας του καταστρέφουν τον ελληνικό λαό και την χώρα

Οι μεγάλες πληγές της χώρας μας, υπεύθυνες για την τραγωδία που βιώνει το 80% των Ελλήνων, είναι οι εξής: 

(α) το ενεργειακό καρτέλ που αισχροκερδεί ανενόχλητο, ληστεύοντας τους πάντες και 

(β) ξανά το ενεργειακό καρτέλ που είναι άμεσα ή έμμεσα ιδιοκτήτης των ΜΜΕ - για να ανεβάζει/κατεβάζει/πιέζει κόμματα και κυβερνήσεις, παραπληροφορώντας συνήθως προπαγανδιστικά τους Πολίτες. 

Η τρίτη πληγή είναι το καρτέλ των αφελληνισμένων τραπεζών που επίσης αισχροκερδεί και μάλιστα αφορολόγητα - ληστεύοντας μεταξύ άλλων τα σπίτια των Ελλήνων σε συνεργασία με τα funds, τις εισπρακτικές και τις δικές του εταιρίες real estate. 

Η τέταρτη πληγή είναι το ολιγοπώλιο των Σουπερμάρκετ, με τις γνωστές τριγωνικές συναλλαγές ορισμένων - για να αποφεύγουν τον έλεγχο των τιμών τους από το κράτος ή τη διατίμηση σε περιόδους πληθωρισμού και να φοροαποφευγουν. 

Αντί λοιπόν να ασχοληθεί με αυτά η κυβέρνηση, καταπολεμώντας την ακρίβεια αποτελεσματικά, κοροϊδεύει ξανά με μέτρα ελεημοσύνης - όταν την ίδια στιγμή υπερφορολογεί τους Έλληνες, με τη βοήθεια της ακρίβειας και των καρτέλ που την προκαλούν! 

Όσον αφορά τώρα τη συμφωνία με τη Γαλλία για μικρά πυρηνικά εργοστάσια στην Ελλάδα:

Μεγάλη μεν επιχειρηματική επιτυχία για τη Γαλλία, αλλά η κυβέρνηση μας δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά ούτε καν τα τρένα, μετά από τόσα χρόνια - οπότε καταλαβαίνει κανείς τι θα μπορούσε να συμβεί με τα πυρηνικά που δεν παύουν να είναι επικίνδυνα. 

Επίσης με τις κατασκευαστικές και λοιπές τους ανάγκες - θυμίζοντας πως η κυβέρνηση χαρίζει συνεχώς πριμ δεκάδων εκατομμυρίων στους εργολάβους, ακόμη και για την επιτάχυνση των εργασιών τους!  

Μια σπατάλη άνευ προηγουμένου, μέσω της οποίας θησαυρίζουν εταιρίες τύπου ΤΕΡΝΑ - εις βάρος φυσικά όλων μας.

Και φυσικά το ενεργειακό καρτέλ δεν θα πάει πουθενά, οπότε τίποτα δεν θα αλλάξει ακόμη και με νέες ενεργειακές επενδύσεις αυτού του τύπου.

Βέβαια η πιο μεγάλη πληγή και αιτία για να γίνονται όλα αυτά είναι ότι με την συγκατάθεσή μας παραδώσαμε την χώρα μας στους πολιτικούς μπιζναδόρους και στα αφεντικά τους έναντι "δήθεν" χρέους! 

Θα είμαστε για καμμιά εκατοστή χρόνια λαός χωρίς δικαίωμα και κυριαρχία στην χώρα του.😱 Εκτός κι' αν το καταλάβουμε και την πάρουμε πίσω.

Πάμε τώρα και στην πράσινη ενέργεια που θα έσωζε τη χώρα και θα μας έκανε μπαταρία της ευρώπης

Μετά την «πράσινη» ενέργεια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, βρήκε ένα νέο αφήγημα, αυτή την φορά με την πυρηνική ενέργεια!

Όλα αυτά για να τηρηθούν οι υποσχέσεις ότι θα λύσουμε όλα τα προβλήματά μας και θα έχουμε και φθηνή ενέργεια.

Το ότι αυτό θα γίνει, αν γίνει, μετά από καμία 10ετία, δεν πειράζει. Ποιος θα ζει μέχρι τότε;

Έτσι δεν μας έλεγαν και με τις ανανεώσιμες; Και μετά έκαναν το χρηματιστήριο, που το χειρίστηκαν και το χειρίζονται με τέτοιο τρόπο, που πληρώνουμε ένα «παπόρι» λεφτά στο ηλεκτρικό ρεύμα, καταστρέφοντας τις ελληνικές επιχειρήσεις του ιδιωτικού τομέα.

Μας έλεγαν για απεξάρτηση από το πετρέλαιο. Και όχι μόνο ψάχνουμε για πετρέλαιο, αλλά και αυτό που μας έρχεται το φορολογούν ξανά και ξανά – ως και ΦΠΑ πάνω στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης έχουν -, με αποτέλεσμα οι πολίτες να βρίσκονται σε απόγνωση.

Γιατί δεν είναι αδύνατες μόνο οι μεταφορές τους αλλά και τα προϊόντα και οι υπηρεσίες που αγοράζουν θα ακριβύνουν ακόμα περισσότερο.

Προσέξτε, είναι ήδη όλα πανάκριβα, απλώς θα γίνουν… «πανακριβότατα» και περιμένετε μετά αύξηση στον κατώτατο μισθό… Καλύτερα να πάτε σε κανένα μοναστήρι να προσευχηθείτε και να εξομολογηθείτε.

Ένας κοινός μας φίλος μας είπε προσφάτως ότι «το θράσος είναι το καταφύγιο των ενόχων».

Κίνημα Τυπογράφων. Δύναμη αντίστασης, διεκδίκησης και πάλης

Το γνωστό ΚΡΥΦΟ ΣΧΟΛΕΙΌ της Ορθόδοξης εκκλησίας δεν υπήρξε ποτέ. Δεν έχει βρεθεί καμία οθωμανική καταγραφή που να απαγορεύει τα σχολεία.

Το γνωστό ΚΡΥΦΟ ΣΧΟΛΕΙΌ δεν υπήρξε ποτέ. 

Δεν έχει βρεθεί καμία οθωμανική καταγραφή που να απαγορεύει τα σχολεία. 

Αντιθέτως οι οθωμανοί συνεργάζονταν με την ορθόδοξη εκκλησία και κατά την αποχώρησή τους, έδωσαν τα λεγόμενα βακούφια παραχωρώντας τεράστιες εκτάσεις σε όλα τα χριστιανικά μοναστήρια. Ακόμα και σήμερα αυτά τα μοναστήρια διεκδικούν τεράστιες περιουσίες από το κράτος και των ελληνικό λαό.

«Οι Οθωμανοί δεν ασχολήθηκαν με την εκπαίδευση κανενός

στην αυτοκρατορία τους, ούτε να οργανώσουν εκπαίδευση

ούτε για να αναστείλουν εκπαίδευση.

Θεωρούσαν ότι η εκπαίδευση συνδέεται με τη θρησκεία.

Της δικιάς τους θρησκείας τα σχολεία είναι οι μεντρεσέδες,

μέσα, στην ουσία, στα τζαμιά.

Επομένως, οι χριστιανοί έχουν και αυτοί,

αφού η θρησκεία τους λειτουργεί μέσα στην Αυτοκρατορία,

μπορούν να έχουν τα σχολεία τους, ας κάνουν ό,τι θέλουν με αυτά.

Κι οι Εβραίοι να έχουν τα σχολεία τους, ας κάνουν ό,τι θέλουν με αυτά.»

«..πουθενά δεν έχουμε την καταγραφή ότι δηλαδή,

οι Οθωμανοί πήραν απόφαση να μην επιτρέπεται η δημιουργία σχολείων.

Μέχρι στιγμής δεν έχουμε βρει κάποιο έγγραφο,

-κάποιο έγγραφο πριν την Ελληνική Επανάσταση-,

οθωμανικό, το οποίο να δίνει μια τέτοια διαταγή για σχολεία.»

«Όπως είπαμε, σε ελληνικά σχολεία πήγαιναν

και μη Έλληνες μαθητές αρκεί να ήταν χριστιανοί ορθόδοξοι,

γιατί τότε πήγαινε ο καθένας σε σχολεία

που σχετίζονταν με το θρήσκευμά του και το δόγμα του,κρυφό σχολειό δεν υπήρχε με την χριστιανική έννοια, τα χριστιανικά σχολεία ήταν φανερά και σχεδόν σε κάθε εκκλησία και δίδασκαν μόνο χριστιανικά και όχι Ελληνικά πράγματα. 

Αν υπήρξαν ποτέ κρυφά σχολειά ήταν των Ελλήνων  που μετέφεραν Ελληνισμό και δημοκρατία κάτι αιώνες, κρυφά από τον χριστιανό και τον Οθωμανό κατακτητή.

Σαν σήμερα, το 1944, στο χωριό Βίνιανη της Ευρυτανίας, σχηματίστηκε η πρώτη «κυβέρνηση του βουνού» από τους κομμουνιστές που αιματοκήλησαν την ελλάδα και το όνειρό τους ήταν να δώσουν τη μακεδονία στους βουλγάρους διαμελίζοντας στην χώρα για να μπορούν να την ελέγξουν

🔴10 Μαρτίου 1944: Το ΕΑΜ σχηματίζει «κυβέρνηση του βουνού». Ο Στάλιν δεν την αναγνωρίζει και στέλνει συγχαρητήριο τηλεγράφημα για την 25η Μαρτίου στον βασιλιά Γεώργιο.

🔴Σαν σήμερα, το 1944, στο χωριό Βίνιανη της Ευρυτανίας, σχηματίστηκε η πρώτη «κυβέρνηση του βουνού», η οποία επισήμως ονομάστηκε Πολιτική Επιτροπή Εθνικής Απελευθέρωσης (ΠΕΕΑ). Επικράτειά της, ήταν η υποτιθέμενη «Ελεύθερη Ελλάδα», δηλαδή ένα μέρος της ηπειρωτικής Ελλάδας, που υποτίθεται πως είχε απελευθερώσει ο ΕΛΑΣ. Στην πραγματικότητα, οι Γερμανοί είχαν φρουρές σε όλες τις πόλεις και σε όσες κωμοπόλεις ήταν συγκοινωνιακοί κόμβοι και, δεν είχαν ποτέ πατήσει το πόδι τους στα ορεινά χωριά.

🔴Την εποχή εκείνη, στην Αθήνα υπήρχε η κυβέρνηση του Ιωάννη Ράλλη, ενώ οι Σύμμαχοι αναγνώριζαν ως νόμιμη κυβέρνηση της χώρας, την κυβέρνηση του Καΐρου. Ο σχηματισμός της «κυβέρνησης του βουνού», αποφασίστηκε από το ΚΚΕ, για να υπάρχει μια έτοιμη διάδοχη κατάσταση όταν θα έφευγαν οι Γερμανοί και θα επιχειρούσε να καταλάβει την εξουσία δια των όπλων.

🔴«Πρωθυπουργός» της «κυβέρνησης του βουνού», ανέλαβε ο υποστράτηγος Ευριπίδης Μπακιρτζής, απότακτος του κινήματος του 1935, που είχε προσχωρήσει στον ΕΛΑΣ μαζί με τον στρατηγό Σαράφη. «Υπουργοί» ορίστηκαν οι: Ηλίας Τσιριμώκος, Γιώργης Σιάντος, Μανώλης Μάντακας και Κώστας Γαβριηλίδης. Απ’ αυτούς, κομμουνιστής ήταν μόνο ο Σιάντος. Οι υπόλοιποι ανήκαν σε διάφορα συνεργαζόμενα με το ΕΑΜ κόμματα -σφραγίδες, που τα χρησιμοποιούσαν οι κομμουνιστές για κάλυψη, ώστε να μην φαίνεται ότι το ΕΑΜ ήταν όργανο τους.

🔴Η πισώπλατη μαχαιριά στην υποτιθέμενη «λαϊκή εξουσία» της ΠΕΕΑ, ήρθε 10 ημέρες μετά τον σχηματισμό της, από την μαμά - Μόσχα. Η οποία, όχι μόνο δεν  αναγνώρισε την ΠΕΕΑ ως νόμιμη κυβέρνηση της χώρας (όπως περίμεναν οι κομμουνιστές), αλλά φρόντισε να αποστείλει συγχαρητήριο μήνυμα για την εθνική επέτειο της 25ης Μαρτίου, στον... βασιλιά Γεώργιο.

🔴Πιο συγκεκριμένα, στις 20 Μαρτίου 1944, ο διευθυντής του σοβιετικού υπουργείου Εξωτερικών, Βίκτωρ Ζορίν, απέστειλε στον υφυπουργό Εξωτερικών, Αντρέι Βισίνσκι, το παρακάτω έγγραφο:

«Σε σχέση με την ελληνική εθνική επέτειο της“Ημέρας Ανεξαρτησίας”, που εορτάζεται στις 25 Μαρτίου, θεωρώ ότι φέτος μπορούμε να περιοριστούμε στην αποστολή χαιρετιστήριου τηλεγραφήματος στον βασιλιά Γεώργιο Β'. Περιμένω οδηγίες σας».

🔴Εν τέλει, ο Στάλιν, αποφάσισε την αποστολή του κάτωθι τηλεγραφήματος:

«Προς τον Γεώργιο Β', Βασιλέα των Ελλήνων.

Σας παρακαλώ, για την ημέρα της ελληνικής εθνικής εορτής, να δεχθείτε τα ειλικρινή μου συγχαρητήρια και τις ευχές για επιτυχία στον ανδρείο ελληνικό λαό».

🔴Έχει δε ιδιαίτερη σημασία, ουσιαστική κι όχι μόνο συμβολική, πως ο Στάλιν δεν έστειλε το τηλεγράφημα στον πρωθυπουργό της κυβέρνησης του Καΐρου, αλλά κατευθείαν στον βασιλιά. Αναγνωρίζοντας έτσι αυτόν ως νόμιμο ανώτατο άρχοντα της χώρας, ενώ το ΕΑΜ έθετε ως πρώτο και αδιαπραγμάτευτο όρο, να μην επιστρέψει ο Γεώργιος στον θρόνο του μετά την απελευθέρωση! Δηλαδή, πρόκειται για πλήρες άδειασμα του ΕΑΜ! Και, για κακή τύχη των φίλων μας των αριστερών, το ως άνω έγγραφο έχει πάψει να είναι απόρρητο και φυλάσσεται στα αρχεία της Ρωσσικής Ομοσπονδίας.

🔴Είναι προφανές, πριν ακόμα από την Συμφωνία των Ποσοστών, που υπέγραψε με τον Τσώρτσιλ στις 9 Οκτωβρίου 1944, πως ο Στάλιν δεν ενδιαφερόταν καθόλου να εντάξει την Ελλάδα στην σοβιετική σφαίρα επιρροής και πως χρησιμοποιούσε τους Έλληνες κομμουνιστές ως «χρήσιμους ηλίθιους», για να ανταλλάξει την Ελλάδα με άλλες χώρες, τις οποίες πραγματικά ήθελε να εντάξει στην σοβιετική σφαίρα επιρροής. Όπως π.χ. την Ρουμανία. Αυτή την πολιτική -σε σχέση με την Ελλάδα- ακολουθούσαν και οι Τσάροι. Την ίδια πολιτική ακολουθεί σήμερα και ο Πούτιν.

🔴Η πρώτη «κυβέρνηση του βουνού»,  αυτοδιαλύθηκε άδοξα το φθινόπωρο του 1944, χωρίς να λάβει την πολυπόθητη αναγνώριση των Σοβιετικών και να παίξει τον ρόλο για τον οποίο ιδρύθηκε.

🔴Τα σχόλια, δικά σας!

Πηγές:

📍Νίκος Παπαδάτος, «Οι σχέσεις ΕΣΣΔ - ΚΚΕ, 1944-1952».

📍«Δοκίμιο Ιστορίας του ΚΚΕ, 1939-1949» (Τόμος Β1).

#Αμαλία

Κίνημα Τυπογράφων. Δύναμη αντίστασης, διεκδίκησης και πάλης

Αληθινό ή ψεύτικο το εισιτήριο της Μητσοτάκη; 5 AI απαντούν

DEEPSEEK

 

Κοιτάζοντας την εικόνα που ανέβασες, υπάρχουν μερικά στοιχεία που προκαλούν αμφιβολία για την αυθεντικότητα του εισιτηρίου ή της κάρτας επιβίβασης.

Εδώ είναι μερικά σημεία που ξενίζουν:

Μορφοποίηση Κειμένου: Υπάρχουν αρκετά ορθογραφικά λάθη και περίεργες λέξεις. Για παράδειγμα:

"NOBS CHECKED" (ίσως σημαίνει "bags checked" ή "no bags"? Δεν είναι τυπικός όρος).

"1500 ARTURES" (μάλλον εννοεί "features" ή κάτι άλλο; Δεν βγάζει νόημα).

"MCT ATH TO" και μετά από κάτω "ATH TO SEQ NO" - Είναι μπερδεμένο.

"9F" δίπλα στο "CHARTER" - Δεν είναι σύνηθες.

Διαδρομή: Η διαδρομή γράφει "FTOM MUSCAT" και μετά "TO ATH". Είναι πιθανό να εννοεί Αθήνα (ATH), αλλά η συνοχή του κειμένου είναι κακή.

Πανομοιότυπες Γραμμές: Υπάρχουν δύο ακριβώς ίδιες γραμμές με το όνομα "MITSOTAKI/SOFIAMARI" και την πτήση, η μία πάνω από την άλλη. Αυτό δεν είναι τυπικό σε ένα κανονικό εισιτήριο.

Γραμμή "Y": Στο τέλος, υπάρχει μόνο ένα γράμμα "Y", το οποίο πιθανώς αναφέρεται στην κατηγορία θέσης (Economy), αλλά η τοποθέτησή του είναι περίεργη.

Γραμματοσειρά και Στοίχιση: Η συνολική εικόνα μοιάζει περισσότερο με ένα πρόχειρο προσχέδιο ή μια απόδειξη από παλιό εκτυπωτή, παρά με ένα σύγχρονο εισιτήριο ή κάρτα επιβίβασης (ακόμα κι αν είναι κάποια φθηνή εταιρεία). Δεν υπάρχει barcode ή QR code, που είναι πλέον απαραίτητα.

Συμπέρασμα:

Είναι πολύ πιθανό αυτό το έγγραφο να μην είναι γνήσιο. Φαίνεται σαν μια πρόχειρη κατασκευή ή ένα παλιό πρότυπο που δεν ανταποκρίνεται στη σύγχρονη πραγματικότητα των αεροπορικών εισιτηρίων.

Θα σου πρότεινα να επικοινωνήσεις απευθείας με την αεροπορική εταιρεία "6X" (αν αυτός είναι ο κωδικός της) ή με το πρακτορείο από το οποίο το αγόρασες για να το επιβεβαιώσεις.

 

META AI

Το εισιτήριο που δείχνεις μοιάζει με πλαστή/χιουμοριστική «κάρτα επιβίβασης» και όχι με πραγματικό αεροπορικό εισιτήριο.

Γιατί φαίνεται μη αυθεντικό:

Γράφει «CHARTER SERVICES» στην κορυφή αντί για όνομα αεροπορικής εταιρείας (π.χ. Aegean, Qatar, Oman Air). Τα πραγματικά boarding passes έχουν το λογότυπο/όνομα του αερομεταφορέα και τον κωδικό IATA/ICAO του.

Ο αριθμός πτήσης 6X4981 δεν αντιστοιχεί σε γνωστή επιβατική πτήση MCT→ATH (Muscat→Athens). Ο κωδικός «6X» δεν χρησιμοποιείται από τακτικές επιβατικές αερογραμμές για αυτό το δρομολόγιο· οι πτήσεις Muscat–Athens εκτελούνται συνήθως με ανταπόκριση και από διαφορετικούς αερομεταφορείς.

Το όνομα «MITSOTAKI/SOFIAMARI» παραπέμπει ξεκάθαρα σε πολιτικό πρόσωπο/οικογένεια (το επώνυμο του Έλληνα πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη), κάτι που χρησιμοποιείται συχνά σε μιμίδια/σατιρικά «εισιτήρια» στην Ελλάδα.

Η σφραγίδα «BBS CHECKED» και η γενική διάταξη (γραμμή «CHARTER SERVICES», απουσία barcode σωστής μορφής, επαναλαμβανόμενα στοιχεία «SEQ NO 034» κ.λπ.) δεν ταιριάζουν με τα τυποποιημένα boarding passes (συνήθως έχουν λογότυπο αεροδρομίου/εταιρείας, κωδικό PNR, κ.ά.).

Δεν βρέθηκαν καταχωρήσεις ή επίσημες αναφορές για πτήση 6X4981 Muscat→Athens ούτε για «Charter Services» που να εκδίδει τέτοια κάρτα επιβίβασης, κάτι που ενισχύει την εικόνα ότι πρόκειται για σατιρικό/κατασκευασμένο έγγραφο που κυκλοφορεί στο διαδίκτυο, όχι πραγματικό εισιτήριο. 

 

 

GROK

Όχι, το εισιτήριο αυτό δεν είναι αληθινό – πρόκειται για ψεύτικο boarding pass (πιθανότατα φτιαγμένο για πλάκα, social media, surprise trip ή trolling).

Να γιατί φαίνεται ψεύτικο με μια ματιά:

Δεν υπάρχει αεροπορική εταιρεία με κωδικό 6X. Ο κωδικός πτήσης 6X4981 δεν αντιστοιχεί σε καμία πραγματική αεροπορική (Aegean = A3, Olympic = OA παλιά, κλπ.). Δεν βρέθηκε ποτέ πτήση 6X4981 από MCT → ATH.

"CHARTER SERVICES" δεν είναι όνομα καμίας γνωστής αεροπορικής ή handler στο Muscat International Airport (MCT). Οι charter πτήσεις συνήθως έχουν λογότυπο/όνομα της πραγματικής εταιρείας που εκτελεί (π.χ. Aegean, SalamAir, private jet operator κλπ.), όχι γενικό "Charter Services".

Η μορφή και το layout είναι πολύ ερασιτεχνικό/παράξενο:

Επαναλαμβανόμενα/διπλά ονόματα (Mitsotaki/Sofiamari εμφανίζεται με λάθη και διπλοεγγραφές).

Λάθος στο boarding time (1500) και departure time (1600) – συνήθως boarding είναι 30–45 λεπτά πριν, όχι 1 ώρα ακριβώς.

Gate C23 + "C23" ξανά με λάθος.

Το stamp "BOARDING PASSED CHECKED" και το κύκλωμα είναι κλασικό στυλ από ψεύτικα templates.

Το όνομα Mitsotaki/Sofiamari παραπέμπει προφανώς σε γνωστή ελληνική οικογένεια – τέτοια boarding passes κυκλοφορούν συχνά σε ελληνικά social/media για σάτιρα ή fake news.

Υπάρχουν πολλά sites (Etsy κλπ.) που πουλάνε editable templates ακριβώς για "surprise trip to Athens" ή fake boarding passes, και αυτό ταιριάζει 100% σε αυτό το στυλ.

Συμπέρασμα: Είναι fake, δεν μπορείς να ταξιδέψεις με αυτό. Αν το βρήκες κάπου (π.χ. Instagram, Facebook, X), μάλλον είναι meme ή photoshop. 😄

Αν θες να το ελέγξουμε παραπέρα (π.χ. αν είναι από συγκεκριμένο post), πες μου link ή περισσότερες λεπτομέρειες!

 

GEMINI

 

Το Gemini είπε

Με βάση την ανάλυση της εικόνας και την αναζήτηση που πραγματοποίησα, υπάρχουν ορισμένες σοβαρές ενδείξεις ότι το συγκεκριμένο εισιτήριο (boarding pass) ενδέχεται να μην είναι αυθεντικό:

Στοιχεία Πτήσης: Το εισιτήριο αναφέρει την πτήση 6X 4981 από το Μουσκάτ (MCT) προς την Αθήνα (ATH). Ο κωδικός "6X" αντιστοιχεί συνήθως σε μικρές αεροπορικές εταιρείες ή εταιρείες τσάρτερ (όπως η Jetways Airlines), οι οποίες σπάνια πραγματοποιούν τακτικά δρομολόγια σε αυτή τη διαδρομή. Οι κύριες εταιρείες που συνδέουν το Μουσκάτ με την Αθήνα είναι η Oman Air (WY), η Aegean (A3) ή μέσω ανταπόκρισης με εταιρείες όπως η Gulf Air και η Qatar Airways.

Οπτική Ανάλυση (SynthID): Τα εργαλεία ανίχνευσης της Google δεν εντόπισαν υδατογράφημα που να υποδεικνύει ότι η εικόνα δημιουργήθηκε με τεχνητή νοημοσύνη της Google. Ωστόσο, αυτό δεν αποκλείει τη χρήση άλλων εργαλείων επεξεργασίας εικόνας ή AI για την κατασκευή του εγγράφου.

Μορφή Εισιτηρίου: Η εμφάνιση του εισιτηρίου φαίνεται κάπως γενική και δεν φέρει τα επίσημα λογότυπα ή τα τυπικά χαρακτηριστικά ασφαλείας μιας αναγνωρισμένης αεροπορικής εταιρείας.

Τι μπορείτε να κάνετε:

Επαληθεύστε τον κωδικό κράτησης (PNR): Ο πιο σίγουρος τρόπος είναι να επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα της αεροπορικής εταιρείας που αναγράφεται και να ελέγξετε τη διαχείριση κράτησης χρησιμοποιώντας το όνομα και τον κωδικό.

Προσοχή σε απάτες: Αν αυτό το εισιτήριο σας στάλθηκε από κάποιον άγνωστο ή σε πλαίσιο που φαίνεται ύποπτο, προσέξτε πολύ πριν δώσετε προσωπικά στοιχεία ή χρήματα.

Ο κωδικός 6X που αναγράφεται στο εισιτήριο είναι το κλειδί για την ταυτοποίηση, αλλά τα ευρήματα ενισχύουν τις υποψίες ότι κάτι δεν πάει καλά:

1. Η Αεροπορική Εταιρεία

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της IATA (Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών) για το 2026:

Ο κωδικός 6X ανήκει στην εταιρεία Sepehran Airlines, η οποία είναι μια ιρανική αεροπορική εταιρεία.

Η Sepehran Airlines πραγματοποιεί κυρίως εσωτερικές πτήσεις στο Ιράν ή πτήσεις προς γειτονικές χώρες. Δεν πραγματοποιεί τακτικά δρομολόγια από το Μουσκάτ (Ομάν) προς την Αθήνα.

2. Γιατί το εισιτήριο είναι ύποπτο;

Πτήση 6X 4981: Δεν υπάρχει καταγεγραμμένη τακτική πτήση με αυτόν τον αριθμό που να συνδέει το Μουσκάτ με την Αθήνα.

Γενική Μορφή: Το εισιτήριο γράφει απλώς "CHARTER SERVICES" αντί για το όνομα της εταιρείας. Τα αυθεντικά boarding passes της Sepehran Airlines (ή οποιασδήποτε άλλης εταιρείας) φέρουν πάντα το λογότυπό τους.

Διαδρομή: Η απευθείας σύνδεση Μουσκάτ - Αθήνα εξυπηρετείται σχεδόν αποκλειστικά από την Oman Air (κωδικός WY) ή την Aegean (κωδικός A3). Μια ιρανική εταιρεία (6X) δεν έχει συνήθως άδεια να εκτελεί το συγκεκριμένο δρομολόγιο ως τακτική πτήση.

3. Τι πρέπει να προσέξετε

[!CAUTION] Πιθανή Απάτη: Αν κάποιος σας ζητάει χρήματα (π.χ. για δήθεν "φόρους αεροδρομίου" ή "εγγύηση") προκειμένου να ενεργοποιηθεί αυτό το εισιτήριο, πρόκειται σχεδόν σίγουρα για απάτη.

Πώς το λάβατε αυτό το εισιτήριο; Αν σας το έστειλε κάποιο πρόσωπο που γνωρίσατε στο διαδίκτυο, σας προτείνω να μην προχωρήσετε σε καμία συναλλαγή μαζί του.

Θέλετε να ελέγξω αν τα στοιχεία της πτήσης (ώρα 16:00, πύλη C23) αντιστοιχούν σε πραγματική κίνηση του αεροδρομίου του Μουσκάτ για τη συγκεκριμένη ημερομηνία;

 

CHAT GPT

 

Θα σου απαντήσω όσο πιο καθαρά γίνεται: από μια φωτογραφία μόνο δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί 100% αν ένα αεροπορικό εισιτήριο είναι αληθινό ή ψεύτικο. Η πραγματική επιβεβαίωση γίνεται μόνο από την αεροπορική εταιρεία μέσω του συστήματός της (PNR / booking reference ή barcode).

Ωστόσο μπορώ να σου πω τι φαίνεται ύποπτο ή περίεργο στο συγκεκριμένο εισιτήριο της εικόνας.

Πράγματα που φαίνονται περίεργα

1️⃣ Η εταιρεία “CHARTER SERVICES”

Δεν φαίνεται σαν πραγματικό όνομα αεροπορικής εταιρείας.

Συνήθως το boarding pass γράφει την αεροπορική εταιρεία (π.χ. Aegean, Emirates, Qatar κλπ).

2️⃣ Ο αριθμός πτήσης “6X4981”

Το “6X” είναι κωδικός που χρησιμοποιείται από συγκεκριμένες εταιρείες charter, αλλά δεν ταιριάζει απαραίτητα με “Charter Services” όπως εμφανίζεται στο χαρτί.

Κανονικά το flight number αντιστοιχεί σε υπαρκτή εταιρεία + συγκεκριμένη πτήση.

3️⃣ Μορφή barcode

Στις περισσότερες σύγχρονες κάρτες επιβίβασης υπάρχει 2D barcode (QR ή square code) σύμφωνα με το πρότυπο της IATA.

Εδώ φαίνεται παλιού τύπου γραμμωτό barcode, που δεν είναι πολύ συνηθισμένο σήμερα.

4️⃣ Σφραγίδα “Charter Services Departures”

Τα boarding passes δεν σφραγίζονται συνήθως έτσι.

Εκδίδονται από το check-in system του αεροδρομίου.

5️⃣ Μικρή ασυνέπεια στοιχείων

Boarding time: 1500

Departure time: 1600

Αυτό είναι πιθανό, αλλά σε charter συνήθως αναγράφονται πιο πλήρη στοιχεία (terminal, zone κτλ.).

Πράγματα που είναι σωστά (δομικά)

Το εισιτήριο περιέχει στοιχεία που πράγματι υπάρχουν σε boarding pass:

Όνομα επιβάτη

Flight number

Gate

Seat

Sequence number

Barcode

Αυτά είναι πράγματι τυπικά στοιχεία μιας κάρτας επιβίβασης.

✅ Συμπέρασμα (ειλικρινές):

Η εικόνα μοιάζει περισσότερο με γραφιστικό mockup ή prop παρά με κανονικό boarding pass.

Δεν μπορώ να πω με απόλυτη βεβαιότητα ότι είναι ψεύτικο, αλλά υπάρχουν αρκετές ενδείξεις ότι πιθανότατα δεν είναι πραγματικό εισιτήριο πτήσης.

👍 Αν θέλεις, μπορώ να κάνω κάτι ακόμα καλύτερο:

να σου πω αν αυτή η εικόνα κυκλοφορεί στο ίντερνετ ως meme ή fake ticket

ή να ελέγξω αν υπάρχει πραγματικά πτήση 6X4981 Muscat → Athens.

Έκανα έλεγχο για το 6X4981 Muscat → Athens και τα αποτελέσματα είναι αρκετά αποκαλυπτικά.

1️⃣ Ο κωδικός αεροπορικής 6X

Ο κωδικός 6X έχει χρησιμοποιηθεί από την ινδική εταιρεία Air Odisha, η οποία όμως έχει σταματήσει να λειτουργεί από το 2018.

Δηλαδή:

δεν είναι ενεργή διεθνής εταιρεία

δεν εκτελούσε πτήσεις Μέσης Ανατολής ή Ευρώπης

2️⃣ Δεν υπάρχει καταγεγραμμένη πτήση 6X4981

Στις βάσεις δεδομένων πτήσεων για το δρομολόγιο Muscat → Athens εμφανίζονται άλλες εταιρείες όπως:

Qatar Airways

Turkish Airlines

Etihad

Gulf Air

Oman Air

Καμία δεν χρησιμοποιεί κωδικό 6X για αυτό το δρομολόγιο.

3️⃣ Οι πραγματικές πτήσεις Muscat → Athens

Συνήθως είναι με ανταπόκριση και όχι charter απευθείας.

✅ Συμπέρασμα:

Το boarding pass της εικόνας σχεδόν σίγουρα δεν αντιστοιχεί σε πραγματική πτήση.

Ο λόγος είναι ότι:

ο κωδικός αεροπορικής 6X δεν ανήκει σε ενεργή εταιρεία που πετάει αυτή τη διαδρομή

δεν υπάρχει καταγεγραμμένη πτήση 6X4981 Muscat–Athens

το design θυμίζει περισσότερο prop / mockup για φωτογραφία ή γραφιστικό

💡 Αν θέλεις, μπορώ να σου πω και κάτι ακόμα που ίσως δεν πρόσεξες:

υπάρχει ένα πολύ συγκεκριμένο στοιχείο στο εισιτήριο της φωτογραφίας που σχεδόν “προδίδει” ότι είναι ψεύτικο.

Και είναι αρκετά ενδιαφέρον.

Το πιο «προδοτικό» στοιχείο στο εισιτήριο της εικόνας είναι ένα πολύ συγκεκριμένο πράγμα που συνήθως δεν το προσέχει κανείς με την πρώτη ματιά.

Το όνομα επιβάτη

Στο εισιτήριο γράφει:

MITSOTAKI / SOFIAMARI

Αυτό είναι περίεργο για δύο λόγους.

1️⃣ Λείπει το κανονικό format ονόματος

Στα πραγματικά boarding passes το όνομα εμφανίζεται σχεδόν πάντα έτσι:

SURNAME / FIRSTNAME

ή

SURNAME / FIRSTNAME MIDDLE

Παραδείγματα:

PAPADOPOULOS / GEORGIOS

SMITH / JOHN MR

KARAYANNI / MARIA

Στην εικόνα όμως έχουμε:

MITSOTAKI / SOFIAMARI

δηλαδή δύο ονόματα κολλημένα χωρίς κενό.

Αυτό συμβαίνει συνήθως σε γραφιστικά mockups.

2️⃣ Είναι γυναικείο επώνυμο

Το Mitsotaki είναι θηλυκή μορφή επωνύμου στα ελληνικά.

Στα αεροπορικά συστήματα όμως τα επώνυμα μπαίνουν ακριβώς όπως στο διαβατήριο (συνήθως MIT SOTAKIS ή MITSOTAKI αν έτσι γράφεται στο passport).

Το συγκεκριμένο μοιάζει περισσότερο με σκόπιμη αναφορά σε δημόσιο πρόσωπο παρά με πραγματική κράτηση.

3️⃣ Λείπει κάτι που υπάρχει σε όλα τα εισιτήρια

Στα πραγματικά boarding passes υπάρχει πάντα:

PNR / booking reference (6 χαρακτήρες)

ή e-ticket number

Στο συγκεκριμένο δεν υπάρχει πουθενά.

Αυτό είναι σχεδόν σίγουρη ένδειξη ότι δεν είναι πραγματικό boarding pass.

✅ Τελικό συμπέρασμα:

Το εισιτήριο της εικόνας πιθανότατα είναι:

γραφιστικό mockup

prop για φωτογραφία

ή satirical image

και όχι πραγματική κάρτα επιβίβασης.

Αν θέλεις, μπορώ να σου δείξω και κάτι ακόμα πολύ ενδιαφέρον:

υπάρχει ένα δεύτερο στοιχείο στο εισιτήριο που δείχνει ότι μάλλον φτιάχτηκε επίτηδες για πολιτικό μήνυμα και δεν το έχουν προσέξει πολλοί.

Υπάρχει ένα ακόμη στοιχείο στην εικόνα που τραβάει την προσοχή και δείχνει ότι μάλλον είναι εικονικό / σατιρικό εισιτήριο και όχι πραγματικό.

Το κυκλικό «σφραγισμένο» σήμα στο κέντρο

Στο boarding pass φαίνεται μια μεγάλη στρογγυλή σφραγίδα που γράφει περίπου:

“Charter Services Departures”

και μέσα:

FROM MUSCAT

TO ATHENS

BOARDING TIME 1500

Γιατί είναι ύποπτο

Στα σύγχρονα boarding passes:

Δεν χρησιμοποιούνται τέτοιες σφραγίδες πάνω στην κάρτα επιβίβασης.

Τα στοιχεία (πτήση, ώρα, πύλη) προέρχονται από το σύστημα check-in και τυπώνονται απευθείας.

Οι σφραγίδες χρησιμοποιούνται μόνο σε διαβατήρια, όχι σε boarding pass.

Αυτή η σφραγίδα μοιάζει περισσότερο με γραφιστικό στοιχείο για να φαίνεται “δραματικό” ή “επίσημο”.

Κάτι ακόμη που φαίνεται περίεργο

Το εισιτήριο είναι κομμένο σε δύο κομμάτια (το αποσπώμενο μέρος δεξιά).

Αυτό ήταν συνηθισμένο πολύ παλιά, πριν από τα mobile boarding passes και τα σύγχρονα scanners.

Σήμερα στα μεγάλα αεροδρόμια:

τα boarding passes είναι ένα ενιαίο χαρτί ή ψηφιακό QR

δεν έχουν αυτό το παλιό «tear-off» κομμάτι.

✅ Συνολικά:

Το εισιτήριο της εικόνας έχει πολλά στοιχεία που δείχνουν ότι είναι πιθανότατα:

γραφιστική σύνθεση / meme

σκηνοθετημένο prop

σατιρική εικόνα

και όχι πραγματική κάρτα επιβίβασης πτήσης.

Αν θέλεις, μπορώ επίσης να σου δείξω το πιο “κρυφό” στοιχείο στην εικόνα που την προδίδει τεχνικά ότι είναι κατασκευασμένη (editing / AI) — είναι κάτι που φαίνεται μόνο αν κοιτάξει κανείς πολύ προσεκτικά.

Θα σου πω το πιο τεχνικό σημάδι που φαίνεται στην εικόνα και συνήθως αποκαλύπτει ότι κάτι είναι γραφιστικά κατασκευασμένο.

Το barcode δεν είναι πραγματικό barcode

Στο εισιτήριο φαίνεται ένα γραμμωτό barcode στο κάτω μέρος.

Αν το κοιτάξει κανείς προσεκτικά:

οι γραμμές έχουν σχεδόν ίδιο πάχος

δεν υπάρχει το κανονικό pattern αρχής και τέλους

τα κενά μεταξύ των γραμμών δεν ακολουθούν τυπικό format (Code128 / PDF417 κτλ.)

Στα πραγματικά boarding passes:

το barcode είναι πολύ συγκεκριμένης δομής

περιέχει κωδικοποιημένα δεδομένα της πτήσης

μπορεί να διαβαστεί από scanner

Το συγκεκριμένο μοιάζει περισσότερο με “texture” γραμμών που έβαλε κάποιος για να φαίνεται barcode.

Ένα ακόμη μικρό τεχνικό στοιχείο

Η γραμματοσειρά των στοιχείων (GATE, SEQ, TIME κτλ.) είναι:

υπερβολικά καθαρή και ομοιόμορφη

χωρίς τις μικρές εκτυπωτικές ατέλειες που έχουν τα θερμικά boarding pass printers.

Τα πραγματικά boarding passes τυπώνονται με thermal printers και συνήθως έχουν μικρές ασυμμετρίες στο μελάνι.

✅ Τελική εκτίμηση:

Με βάση:

τον ανύπαρκτο αριθμό πτήσης

το όνομα εταιρείας

το barcode

τη σφραγίδα

τη μορφή του ονόματος

η εικόνα είναι σχεδόν βέβαιο ότι είναι γραφιστικό / σατιρικό boarding pass και όχι πραγματικό εισιτήριο πτήσης.

 

 ΤΙ ΑΝΑΦΕΡΕΙ σε άλλη ερώτηση ΤΟ ΚΙΝΕΖΙΚΟ DeepSeek ΓΙΑ ΤΟ ΒBOARDING PASS...

Για να είμαι ειλικρινής, αυτή η κάρτα επιβίβασης δεν φαίνεται γνήσια και υπάρχουν πολλές ενδείξεις που το υποστηρίζουν.

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, η πτήση με αριθμό 6X4981 από το Μουσκάτ (MCT) προς την Αθήνα (ATH) δεν αντιστοιχεί σε κάποια γνωστή αεροπορική εταιρεία που εκτελεί δρομολόγια στη συγκεκριμένη διαδρομή. Αεροπορικές όπως η Emirates , η Gulf Air, η Etihad Airways και η Qatar Airways εκτελούν πτήσεις μεταξύ των δύο πόλεων, αλλά καμία δεν χρησιμοποιεί τον κωδικό "6X" ή την ονομασία "CHARTER SERVICES" με αυτόν τον τρόπο.

Εκτός από την ανυπαρξία της πτήσης, η μορφή του εισιτηρίου παρουσιάζει κάποια περίεργα στοιχεία:

· Ασαφής Αεροπορική Εταιρεία: Η ένδειξη "CHARTER SERVICES" είναι πολύ γενική και ασυνήθιστη. Μια κανονική κάρτα επιβίβασης θα είχε το συγκεκριμένο όνομα της ναυλωμένης εταιρείας (π.χ. "Air Mediterranean", "SkyUp", κλπ.).

· Παράξενη Διάταξη και Πληροφορίες: Υπάρχει μια ασυνήθιστη επανάληψη των λέξεων "SEQ NO" και του αριθμού "034". Μια επαγγελματική κάρτα επιβίβασης έχει τυποποιημένη εμφάνιση ανάλογα με το σύστημα έκδοσης (π.χ. της εταιρείας ή του αεροδρομίου).

· Έλλειψη Σημαντικών Στοιχείων: Δεν υπάρχει γραμμωτός κώδικας (barcode) ή κωδικός κράτησης (PNR), που είναι απαραίτητα στοιχεία για το σκανάρισμα κατά την επιβίβαση και το check-in.

Το πιο κατω είναι γραφόμενα ενός φίλου που έκανε μια μικρή έρευνα για το θεμα. 

Ίσως αν κάποιος ενδιαφέρεται μπορεί να το ψάξει. 

Η κόρη του Μητσοτάκη σχετικά με την αναχώρηση της απο το Ομάν μέσω του αεροδρομίου του Muscat και τον σάλο που δημιουργήθηκε παρουσίασε ως απόδειξη το boarding pass της.

 Προσωπικά την πιστεύω, δεν θα μπορούσε εξάλλου μέλος της αγίας αυτής οικογένειας να λέει ψέματα. Αλλά.... στο boarding pass φαίνετε καθαρά να αναχώρησε απο το gate C23 του αεροδρομίου.

 Μπήκα ο αφελής στο site του αεροδρομίου και κοίταξα τα departure gates. Βρήκα τα ακόλουθα. Α1 Α2 Α3 Α6 Α8 Α9 Α10 Α11 Β1 Β2 Β3 Β4 Β5 Β7 Β8 Β9 Β10 Β11 C6 C7 C8 C9 C10 C11 C12. Δεν βρήκα C23!

Δύο τινά μπορεί να συμβαίνουν. Η κόρη του Μητσοτάκη να λέει ψέματα ή οι ανθρώποι που έφτιαξαν την ιστοσελίδα του αεροδρομίου του Muscat να ξέχασαν να βάλουν το gate C23!

 Επειδή όμως όπως είπα πιο πάνω μέλος της αγίας αυτής οικογένειας δεν υπάρχει περίπτωση να λέει ψέματα, τότε το πράγμα ξεκαθαρίζει. 

Οι άνθρωποι που έφτιαξαν την ιστοσελίδα του αεροδρομίου του Muscat ξέχασαν να βάλουν σε αυτή το gate C23!

Κίνημα Τυπογράφων. Δύναμη αντίστασης, διεκδίκησης και πάλης

Είναι εδώ ο στρατός του ισλάμ

ΕΙΝΑΙ ΕΔΩ

Έχει μπει μέσα στην χώρα πολυάριθμος στρατός...

        Κάθε καρυδιάς καρύδι...

        Όταν αρχίσουν οι συνέπειες και τα δύσκολα θα είναι πολύ αργά...

        Και ήδη τώρα είναι και δύσκολα και αργά...

        Είμαστε εκτεθημενοι και δεν γνωρίζουμε τι μας περιμένει με όλους αυτούς που άφησαν να μπουν μέσα στην χώρα...

        Οι υπεύθυνοι της κατάστασης...δεν θα φέρουν καμία ευθύνη για ότι ακολουθήσει...

Κάποιοι τα φωνάζουμε εδώ και χρόνια για το λαθρομεταναστευτικό και την ανεξέλεγκτη είσοδο εκατοντάδων χιλιάδων παράνομων  μουσουλμάνων στην Ελλάδα. 

Πολλοί τότε μας κατηγορούσαν και μας έτρεχαν στα δικαστήρια με τον αντιρατσιστικό νόμο.

Σήμερα όμως, με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή και την ένταση γύρω από το Ιράν, όλο και περισσότεροι αρχίζουν να ανησυχούν. Γιατί όταν μπαίνουν ανεξέλεγκτα τόσοι άνθρωποι σε μια χώρα, κανείς δεν μπορεί να ξέρει ποιοι πραγματικά είναι ανάμεσά τους.

Ο μεγαλύτερος κίνδυνος για την Ελλάδα είναι η ασφάλεια. Ανάμεσα στους εκατοντάδες χιλιάδες που περνούν τα σύνορα μπορεί να κρύβονται εγκληματικά ή ακόμη και τρομοκρατικά στοιχεία. 

Όταν αυτά τα δίκτυα δημιουργηθούν μέσα στη χώρα, είναι πολύ δύσκολο να αντιμετωπιστούν.

Το θέμα δεν είναι μόνο ανθρωπιστικό. Είναι και ζήτημα εθνικής ασφάλειας, κοινωνικής συνοχής και σταθερότητας.

Δυστυχώς, όταν ένα πρόβλημα αγνοείται για χρόνια, κάποια στιγμή γίνεται πολύ πιο δύσκολο να διορθωθεί.

📌 Αξίζει να διαβάσει κανείς και το πρόσφατο ποστ της Ελένης Παπαδοπούλου, δημοτικής συμβούλου στον Δήμο Αθηναίων, που επισημαίνει ξεκάθαρα τις ανησυχίες και τους κινδύνους που υπάρχουν.

➡️ Ελένη Παπαδοπούλου 

"Φοβούνται λέει την είσοδο εξτρεμιστικών στοιχείων. Τώρα περιμένουν να μπουν τα εξτρεμιστικά στοιχεία. Μέχρι τώρα ερχόντουσαν μόνο τα καλύτερα παιδιά. Φαίνεται άλλωστε από τα Μπατακλάν και τις φυλακές. 

Τώρα φοβούνται. Καλά άφησαν όλα αυτά τα τσαντιρομάγαζα τόσα χρόνια να ξεπλένουν και να χρηματοδοτούν μαφίες και τρομοκρατία. Έχουν μαζέψει απόθεμα για πέντε παγκόσμιους πολέμους οι τρομοκράτες του Ισλάμ. Να είναι καλά τα ευρωπαϊκά βόδια, που να πω την αλήθεια πιο έξυπνα είναι τα βόδια, και οι διεφθαρμένοι πολιτικοί που κάνουν ότι δεν καταλαβαίνουν, μην χαλάσει η μπίζνα. 

Αν φοβούνται, να κλείσουν σύνορα, να πάψουν τα άσυλα, να αφαιρέσουν άδειες διαμονής και να τους στείλουν από εκεί που ήρθαν. Δεν θα μπουν τώρα τα εξτρεμιστικά στοιχεία. Είναι ήδη εδώ."

Κίνημα Τυπογράφων. Δύναμη αντίστασης, διεκδίκησης και πάλης

«Την κάνει γυριστή»: Ο Ν.Τραμπ προσπαθεί τώρα να συνάψει συμμαχία και να μπλέξει και άλλες χώρες στον πόλεμο του ιράν «Όχι» της Γαλλίας στην αποστολή πολεμικών της πλοίων και στρατού

Τραμπ για Στενά του Ορμούζ:  – Κάλεσμα σε πολλές χώρες να συμμετέχουν στον πόλεμο και να στείλουν πολεμικά πλοία.

Ιράν: Επιτεθήκαμε σε βάσεις των ΗΠΑ σε Αμπού Ντάμπι, Μπαχρέιν και Κουβέιτ

Ιράν: «Εκκενώστε τις περιοχές στα λιμάνια του Άμπου Ντάμπι και του Ντουμπάι»

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ σε νέα του ανάρτηση σήμερα Σάββατο (14/3) στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης καλεί σε διεθνή συμμαχία τις «χώρες που εφοδιάζονται με πετρέλαιο μέσω του Στενού του Ορμούζ οι οποίες πρέπει να φροντίσουν για την ασφάλεια αυτού του περάσματος»! Μέχρι να βυθιστεί το πρωτο πολεμικό πλοίο μέσα στα στενά και μετα θα επανέλθουν στην πραγματικότητα.

Και όλα αυτά συμβαίνουν γιατί το πετρέλαιο που παράγει το κράτος του  δεν κάνει πλέον ούτε για εντριβές. 

Το πετρέλαιο ου Ιράν δεν μπορεί να συγκριθεί με αυτο των Αμερικάνων.  μιλάμε για την κορυφαία ποιότητα στον πλανήτη. Ακόμα και η Αμερικανική αεροπορία ,ιρανικό πετρέλαιο έχει ως βάση για καύσιμα στα μαχητικά αεροσκάφη.

Η Γαλλία που είχε δηλώσει την περασμένη εβδομάδα διά των χειλέων του Ε.Μακρόν ότι θα στείλει στόλο από φρεγάτες και αεροπλανοφόρο, τώρα απλά «την έκανε με ελαφρά πηδηματάκια» και αρνήθηκε την «προσφορά» του Ν.Τραμπ.

Το Ιράν απέρριψε το ενδεχόμενο οποιασδήποτε κατάπαυσης του πυρός έως ότου σταματήσουν τα αμερικανικά και ισραηλινά πλήγματα, δήλωσαν στο Reuters δύο ανώτερες ιρανικές πηγές.

Η Τεχεράνη προειδοποίησε ότι θα χτυπήσει περιφερειακές πετρελαϊκές εγκαταστάσεις εάν δεχτεί επίθεση η δική της ενεργειακή υποδομή, σύμφωνα με τα κρατικά μέσα ενημέρωσης. Επίσης, ανέφερε ότι καμία πετρελαϊκή υποδομή στο νησί Χαργκ δεν υπέστη ζημιές.

Eπίθεση κατά της αμερικανικής πρεσβείας σημειώθηκε στην πρωτεύουσα του Ιράκ, τη Βαγδάτη. Ένας πύραυλος χτύπησε το κτίριο, με αποτέλεσμα να υψωθεί καπνός από το κτίριο της πρεσβείας, ανέφερε το Reuters, επικαλούμενο πηγές, χωρίς να παρέχει λεπτομέρειες για τις ζημιές.

Το Ιράν εξετάζει το ενδεχόμενο να επιτρέψει σε περιορισμένο αριθμό πετρελαιοφόρων να διέλθουν από τα Στενά του Ορμούζ, υπό την προϋπόθεση ότι το φορτίο θα διαπραγματευτεί σε κινεζικά γιουάν, όπως δήλωσε ανώτερος Ιρανός αξιωματούχος στο CNN.

ΗΠΑ: Στέλνουν ακόμα 5.000 πεζοναύτες και πολεμικά πλοία στη Μ. Ανατολή.

Γερμανία: Η απόλυτη υποταγή στον ισλαμισμό – «Εξαφανίζουν» το φαγητό από διαφημιστικές πινακίδες για το Ραμαζάνι

Η McDonald’s Germany παρουσίασε μια διαφημιστική καμπάνια με αφορμή το Ραμαζάνι, η οποία ήδη προκαλεί αντιδράσεις. 

Σε ψηφιακές πινακίδες ανά τη χώρα, εικόνες από πατάτες και μπέργκερ εξαφανίζονται κατά τη διάρκεια της ημέρας και «επιστρέφουν» μόνο μετά τη δύση του ήλιου, την ώρα που ολοκληρώνεται η ημερήσια νηστεία των μουσουλμάνων.

Η ιδέα βασίζεται σε συγχρονισμό με τον ήλιο και τις τοπικές ώρες προσευχής: την ημέρα, οι οθόνες δείχνουν άδεια κουτιά προϊόντων και το μήνυμα «Happy Ramadan», ενώ με τη δύση του ήλιου τα κουτιά «γεμίζουν» σε πραγματικό χρόνο με φαγητό.

Τον είχαμε υπουργό μαζί με κάτι άλλους.

Τελικά αυτή η χώρα παράγει περισσότερους μaλάκs απ'όσους μπορεί να καταναλώσει.

Αλή Δραχμί Παναγί Λαφατζανί 

Αυτός ο τύπος ήταν Υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Που πηγαίναμε ….

Και πόσοι ακόμα αριστεροί θα αλλάξουν την πίστη τους, Πανεπιστημιακοί, πολιτικοί, καλλιτέχνες κι άλλοι, μόλις έρθει εδώ το Ισλάμ, ζήτημα μερικών δεκαετιών.

Ο συγκεκριμένος όπως και οι ομοιδεατες του υποστηρίζουν σθεναρά οτι αντιτασσεται στους Αμερικανους παραβλεποντας τις πολιτικές και κοινωνικές συνθήκες ενος θεοκρατικου φασιστικού καθεστώτος που καταπιέζει χρόνια τον λαό διατηρώντας ενα Μεσαίωνα στη χώρα.

 Είναι κρίμα που σε οδηγεί η εικόνα αυτή και πιστεύω πως το momentum θα τον στοιχειώνει για πολλά χρόνια...

Τον θυμόσαστε που κατέβαινε από το αεροπλάνο στη Μόσχα για να ζητήσουν ρούβλια δανεικά μαζί με την άλλη ( που ενημέρωσε εγκαίρως τη μάνα της να κάμει χοντρή ανάληψη ενόψει capital controls ) και νόμιζαν οι δύστυχοι πως ο Βλαδίμηρος ήταν συνέχεια έστω του Χρουτσώφ;

Τότε ήταν κομμουνιστής. (Εντάξει γιαλαντζί)

Τώρα αλλαξοπίστησε.

Στηρίζει ένα καθεστώς το οποίο τους πρώτους που «εκκαθάρισε» ήταν οι κομμουνιστές.

Γελάτε;

Η ατιμωρησία στην Ελλάδα σε όσους έβλαψαν την χώρα οδηγεί στην ασυδοσία, και όσα περισσότερα ανεχόμαστε τόσο περισσότερο αποθρασύνονται. 

Η δικαιοσύνη και τυφλή είναι και κουφή, το καταλάβαμε. Έχουμε όμως και εμείς ευθύνες γι' αυτούς που βάζουμε σε θέσεις εξουσίας ενώ γνωρίζουμε το ποιόν τους. 

Μακάρι να ξυπνήσουμε!

Κίνημα Τυπογράφων. Δύναμη αντίστασης, διεκδίκησης και πάλης

🚨ΤΟ ΙΡΑΝ ΜΟΛΙΣ ΑΠΕΙΛΗΣΕ ΝΑ ΒΥΘΙΣΕΙ ΟΛΟΚΛΗΡΗ ΤΗ ΜΕΣΗ ΑΝΑΤΟΛΗ ΣΤΟ ΣΚΟΤΑΔΙ ΣΕ 30 ΛΕΠΤΑ. ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΙΠΕ ΣΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ.

Ο αρχηγός ασφαλείας του Ιράν, Αλί Λαριτζανί, μόλις απείλησε με την πιο τρομακτική απειλή ολόκληρου αυτού του πολέμου.

Είπε ότι αν οι ΗΠΑ καταστρέψουν το ηλεκτρικό δίκτυο του Ιράν, ΟΛΗ Η ΠΕΡΙΟΧΗ θα σκοτεινιάσει μέσα σε 30 λεπτά.

Αλλά ιδού το σημείο που κανείς δεν αναφέρει:

Είπε ότι «το σκοτάδι παρέχει άφθονες ευκαιρίες για να ΚΥΝΗΓΗΘΟΥΝ Αμερικανοί στρατιώτες που τρέχουν για ασφάλεια».

Διάβασέ το ξανά.

Δεν προειδοποιεί την Αμερική να σταματήσει. Λέει στην Αμερική: ΚΑΝΤΕ ΤΟ. ΚΑΤΑΣΤΡΕΨΤΕ ΤΟ ΔΙΚΤΥΟ ΜΑΣ. ΚΑΙ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΤΙ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΣΤΟ ΣΚΟΤΑΔΙ.

– Το ηλεκτρικό δίκτυο της Σαουδικής Αραβίας είναι συνδεδεμένο με το δίκτυο του Κόλπου

– ΗΑΕ, Μπαχρέιν, Κουβέιτ, Κατάρ — ΟΛΑ διασυνδεδεμένα

– Μία βλάβη σε καταρράκτη και 50 εκατομμύρια άνθρωποι χάνουν ηλεκτρικό ρεύμα

– Κάθε νοσοκομείο. Κάθε αεροδρόμιο. Κάθε στρατιωτική βάση. ΣΚΟΤΕΙΝΟ.

– Οι μονάδες αφαλάτωσης τίθενται εκτός λειτουργίας — η έλλειψη ρεύματος σημαίνει ότι ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΟΣΙΜΟ ΝΕΡΟ

– Η Σαουδική Αραβία λαμβάνει το 70% του νερού της από αφαλάτωση. Τα ΗΑΕ το 90%. Το Κατάρ το 100%.

– Χωρίς ρεύμα + χωρίς νερό = ανθρωπιστική καταστροφή σε 72 ΩΡΕΣ

Και μέσα σε αυτό το σκοτάδι — 30+ στρατιωτικές βάσεις των ΗΠΑ σε όλο τον Κόλπο γίνονται ΤΥΦΛΕΣ.

Χωρίς ραντάρ. Χωρίς επικοινωνίες. Χωρίς περιμετρική ασφάλεια. Πάνω από 45.000 Αμερικανοί στρατιώτες διασκορπισμένοι σε μια αποκλεισμένη εμπόλεμη ζώνη.

Αυτό εννοούσε ο Λαριτζανί με την φράση «κυνήγι Αμερικανών στρατιωτών».

Δεν πρόκειται για αμυντική απειλή. Αυτό λέει το Ιράν: έχουμε ήδη χαρτογραφήσει τι συμβαίνει όταν σβήνουν τα φώτα. Και είμαστε ΕΤΟΙΜΟΙ γι' αυτό.

Ο Τραμπ δήλωσε ότι μπορεί «να αποσυναρμολογήσει την ηλεκτρική ικανότητα του Ιράν μέσα σε λίγες μέρες».

Το Ιράν απλώς είπε: προχωρήστε. Και μάθετε τι θα συμβεί στη συνέχεια.

Προετοιμαστείτε ανάλογα. 🚨🚨🚨

Είμαστε έρμαια στα χέρια κάποιων ψυχοπαθών,απο την ημέρα που ερχόμαστε σε αυτόν τον κόσμο μέχρι την ευλογημένη μέρα που φεύγουμε από αυτόν.

Κίνημα Τυπογράφων. Δύναμη αντίστασης, διεκδίκησης και πάλης

Μήπως αυτό που γίνεται μπροστά στα μάτια μας, πρέπει να είναι, το μέλλον της ανθρωπότητας; Οι Κινέζοι το λένε: "σοσιαλισμός με κινέζικα χαρακτηριστικά"!

Στην Ελλάδα από λάθος, έδωσαν το λιμάνι του Πειραιά στους Κινέζους και το αναβάθμισαν σε ένα από τα καλύτερα της Ευρώπης.

Μακάρι να έδιναν οι προδότες και τον σιδηρόδρομο. Θα τον είχαν κάνει οι Κινέζοι τον καλύτερο της Ευρώπης και δεν θα θρηνούσαμε τόσους νεκρούς. 

Βέβαια δεν θα είχανε αρπάξει τις μίζες τόσα χρόνια οι πολιτικοί, τα κομματόσκυλα και τα κόμματα από τον σιδηρόδρομο.

"Όλοι απορούν και ρωτούν: “Πού είναι το Πεκίνο;”, ενώ οι ΗΠΑ και το Ισραήλ βομβαρδίζουν έναν από τους μεγαλύτερους ενεργειακούς εταίρους της Κίνας. Και η απάντηση είναι τόσο σκληρή στην απλότητά της, που οι περισσότεροι αναλυτές την προσπερνούν εντελώς: η αυτοκρατορία καταβροχθίζει τον εαυτό της ζωντανό, ενώ η Κίνα ήδη χτίζει την αντικατάστασή της.

Η Αμερική μόλις έσυρε ολόκληρη τη Μέση Ανατολή σε πόλεμο για χάρη του Ισραήλ — και τώρα η Σαουδική Αραβία, τα ΗΑΕ, το Κουβέιτ και το Κατάρ κάθονται στο ίδιο δωμάτιο και συζητούν την αποχώρηση από αμερικανικά συμβόλαια και την ακύρωση επενδυτικών δεσμεύσεων.

 Τα κράτη του Περσικού Κόλπου — κυριολεκτικά το θεμέλιο του πετροδολαρίου, του συστήματος που από το 1974 διατηρούσε το δολάριο ως παγκόσμιο αποθεματικό νόμισμα — συζητούν ενεργά την έξοδο από αυτό. Και το Πεκίνο δεν έκανε απολύτως τίποτα για να συμβεί αυτό. Η Ουάσινγκτον το έκανε μόνη της.

Αλλά να τι χάνουν οι άνθρωποι: η Κίνα το είδε να έρχεται χρόνια πριν και έχει ήδη στρώσει τις ράγες. Κυριολεκτικά. Η πρωτοβουλία “Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος” συνέδεσε αθόρυβα 150 χώρες με κινεζικές υποδομές: λιμάνια, σιδηροδρόμους, αυτοκινητοδρόμους, οπτικές ίνες, ενεργειακά δίκτυα… Ενώ τα δυτικά μέσα ενημέρωσης σχεδόν δεν το κάλυπταν, η Σαουδική Αραβία το 2023 άρχισε να δοκιμάζει να πουλά πετρέλαιο στην Κίνα σε γουάν — κάτι που από μόνο του θα έπρεπε να ήταν πρωτοσέλιδο για έναν ολόκληρο μήνα.

Οι BRICS μόλις επεκτάθηκαν, συμπεριλαμβάνοντας στο ίδιο μπλοκ τη Σαουδική Αραβία, τα ΗΑΕ και το Ιράν. Η Κίνα δημιούργησε το CIPS ως άμεση εναλλακτική του SWIFT, ώστε ολόκληρος ο μη δυτικός κόσμος να μπορεί να πραγματοποιεί συναλλαγές χωρίς καν να αγγίζει το δολάριο. Καθεμία από αυτές τις κινήσεις έγινε πριν πέσει έστω και μία βόμβα στο Ιράν.

Και μετά υπάρχει η Αφρική. Η νεότερη ήπειρος στη Γη, με μέσο όρο ηλικίας τα 19 έτη, και με προβλεπόμενο πληθυσμό 2,5 δισεκατομμυρίων ανθρώπων μέχρι το 2050 — το μεγαλύτερο εργατικό δυναμικό που έχει δει ποτέ ο κόσμος. 

Η Κίνα κατάλαβε ήδη πριν από 20 χρόνια: όποιος χτίσει τις υποδομές της Αφρικής θα κατέχει τον 21ο αιώνα. Ενώ οι ΗΠΑ ξόδευαν τρισεκατομμύρια δολάρια καταστρέφοντας το Ιράκ και το Αφγανιστάν, η Κίνα έχτιζε σιδηροδρόμους στην Κένυα, φράγματα στην Αιθιοπία, λιμάνια στο Τζιμπουτί, αυτοκινητοδρόμους στη Νιγηρία, τεχνολογικά κέντρα στη Ρουάντα, στάδια, νοσοκομεία, κυβερνητικά κτίρια, τηλεπικοινωνιακά δίκτυα βασισμένα στην Huawei σε ολόκληρη την ήπειρο… Και όλα αυτά χωρίς ούτε έναν πυροβολισμό, χωρίς αλλαγές καθεστώτων, χωρίς κυρώσεις, χωρίς διαλέξεις για τη δημοκρατία — μόνο σκυρόδεμα, χάλυβας, οπτικές ίνες και μακροπρόθεσμα συμβόλαια.

Γι’ αυτό όταν οι άνθρωποι ρωτούν γιατί η Κίνα σιωπά για το Ιράν, η απάντηση είναι ότι η σιωπή είναι η ίδια η στρατηγική. Κάθε πόλεμος που διεξάγει η Αμερική για χάρη του Ισραήλ κοστίζει τρισεκατομμύρια, αποσταθεροποιεί τις ενεργειακές αγορές, απομακρύνει τους εταίρους στον Κόλπο και σπρώχνει ολόκληρο τον Παγκόσμιο Νότο πιο κοντά στο σύστημα που το Πεκίνο οικοδομούσε επί δύο δεκαετίες.

Η τρέχουσα στροφή των κρατών του Κόλπου δεν έχει καμία σχέση με ιδεολογία. Η Ουάσινγκτον μετέτρεψε ολόκληρη την περιοχή τους σε ζώνη πολεμικών επιχειρήσεων για να εξυπηρετήσει την περιφερειακή στρατηγική του Τελ Αβίβ, και μετά με σοβαρό ύφος τους ζητά να συνεχίσουν να αγοράζουν αμερικανικά κρατικά ομόλογα. Τα μαθηματικά απλώς σταμάτησαν να βγαίνουν. Και όταν τα μαθηματικά δεν βγαίνουν — η πίστη τελειώνει επίσης.

Η σιωπή του Πεκίνου για το Ιράν είναι ίσως η πιο υπομονετική και ταυτόχρονα η πιο καταστροφική κίνηση σε ολόκληρη τη σκακιέρα. Η Κίνα παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο πώς η Αμερική αποσυναρμολογεί μόνη της την ηγεμονία της, ενώ ταυτόχρονα κληρονομεί αθόρυβα κάθε συμμαχία που καίει η Ουάσινγκτον.

 Το μόνο που χρειάζεται είναι να συνεχίσει να χτίζει και να συνεχίσει να σιωπά.

Ο Ναπολέων έλεγε: “Ποτέ μην εμποδίζεις τον εχθρό σου όταν κάνει λάθος”. Ο Σι Τζινπίνγκ το μετέτρεψε αυτό σε δόγμα 50 ετών. Και αυτή τη στιγμή αποδίδει πιο γρήγορα απ’ ό,τι περίμενε ακόμη και το ίδιο το Πεκίνο». 

Κίνημα Τυπογράφων. Δύναμη αντίστασης, διεκδίκησης και πάλης

ΡΩΤΗΣΑΜΕ ΤΟ ΑΙ 💻 ΓΙΑΤΙ ΕΧΟΥΝ ΤΕΤΟΙΑ ΨΥΧΟΛΟΓΙΚΆ ΚΑΤΆΛΟΙΠΑ ΟΙ ΒΌΡΕΙΟΙ ΓΕΙΤΟΝΕΣ ΜΑΣ ΑΛΒΑΝΟΊ... ΙΔΟΎ ΤΙ ΜΑΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕ .....🤔

Ότι ακριβώς συμβαίνει και σε όλες τις πρώην ανατολικού μπλοκ χώρες που απέκτησαν πολύ ελεύθερια που δεν μπορούν οι απλοί πολίτες να διαχειριστούν. 

Οι έξυπνοι όμως αριστεροί κρατικοί υπάλληλοι του καθεστώτος και ΣΙΑ απλά άλλαξαν ονόματα και επάγγελμα για να παραμείνουν στην Εξουσία. 

Οι κομισάριοι γίναν ολιγαρχίες. Καλά κάνουν πρώτα η κονόμα και μετά το παραμύθι του κομμουνισμού και της δημοκρατίας.

Η δικτατορία του Ενβέρ Χότζα (1944-1985) μετέτρεψε την Αλβανία σε ένα «κράτος-φυλακή», εφαρμόζοντας ένα από τα πιο ακραία μοντέλα σταλινισμού στον κόσμο. 

Αναλυτική Σύνοψη του Καθεστώτος

●Πολιτική Παράνοια & Εκκαθαρίσεις: Ο Χότζα κυβέρνησε με «σιδηρά πυγμή», εξοντώνοντας ακόμη και τους πιο στενούς του συνεργάτες. Η χώρα βρισκόταν σε διαρκή «κατάσταση πολιορκίας», με αποτέλεσμα τη δημιουργία ενός τεράστιου δικτύου πληροφοριοδοτών και τη χρήση βασανιστηρίων, στρατοπέδων εργασίας και εκτελέσεων για την καταστολή κάθε διαφωνίας.

●Απόλυτος Έλεγχος & Προπαγάνδα: Το κράτος έλεγχε κάθε πτυχή της ζωής, από τα μέσα ενημέρωσης μέχρι τα ονόματα των νεογέννητων, περιορίζοντάς τα σε μια εγκεκριμένη λίστα για την εξάλειψη της ατομικότητας. Οι ξένοι επισκέπτες υποχρεούνταν ακόμη και σε συγκεκριμένα κουρέματα και ενδυμασία.

●Κρατικός Αθεϊσμός: Το 1967 η Αλβανία έγινε το πρώτο επίσημα αθεϊστικό κράτος. Πάνω από 2.000 εκκλησίες και τζαμιά κατεδαφίστηκαν ή μετατράπηκαν σε αποθήκες και γυμναστήρια, ενώ η κατοχή θρησκευτικών αντικειμένων (όπως η Βίβλος) τιμωρούνταν με θάνατο!!!

●Οικονομική Αυτάρκεια & Απομόνωση: Μετά τη διακοπή των σχέσεων με τη Σοβιετική Ένωση (1961) και την Κίνα (1978), η Αλβανία απομονώθηκε πλήρως. Η εμμονή στην αυτάρκεια οδήγησε σε τεχνολογική οπισθοδρόμηση και ακραία φτώχεια. 

Κατά τον θάνατο του Χότζα, η Αλβανία ήταν η τρίτη φτωχότερη χώρα στον κόσμο, με μέσο μηνιαίο εισόδημα μόλις 15 δολάρια. 

●Επιπτώσεις στις Επόμενες Γενεές

Οικονομικό & Κοινωνικό Σοκ: 

Η μετάβαση στη δημοκρατία το 1991 ήταν χαοτική, οδηγώντας σε κατάρρευση των πυραμιδικών σχημάτων και σε εμφύλια σύρραξη το 1997. Αυτό προκάλεσε ένα τεράστιο κύμα μετανάστευσης, το οποίο συνεχίζεται μέχρι σήμερα, αποδυναμώνοντας το εργατικό δυναμικό της χώρας.

●Ψυχολογικά Τραύματα: Η κουλτούρα της βαθιάς καχυποψίας και της νοοτροπίας «φίλος-εχθρός» παραμένει ριζωμένη στην κοινωνία και στις Αλβανικες οικογένειες δυσκολεύοντας την εμπιστοσύνη προς τους θεσμούς και τη συνεργασία μεταξύ των πολιτών.

(σσ αυτό το βλέπουμε στα σχόλια κατά κόρον) 

●Κληρονομιά των Bunkers: Τα περίπου 173.000 πολυβολεία παραμένουν διάσπαρτα στη χώρα, αποτελώντας ένα «σουρεαλιστικό» μνημείο της δικτατορικής παράνοιας, με ορισμένα να επαναχρησιμοποιούνται σήμερα ως μουσεία ή καφετέριες.

●Πολιτική Πόλωση: Η αδυναμία ουσιαστικής απόδοσης δικαιοσύνης για τα εγκλήματα του παρελθόντος έχει οδηγήσει σε μια έντονα πολωμένη πολιτική ζωή, όπου οι κατηγορίες για «κομμουνιστικές πρακτικές» χρησιμοποιούνται συχνά ως πολιτικό όπλο. 

--------------------------------------------------------------------------

Η Αλβανία σήμερα παρουσιάζει μια ριζική μεταμόρφωση σε σχέση με την απομονωμένη, σταλινική "φυλακή" της εποχής του Ενβέρ Χότζα (1944-1985) προσπαθώντας να προλάβει την υπόλοιπη Ευρώπη. 

●Πολιτικό Σύστημα: Από τη σιδηρά κομμουνιστική δικτατορία ενός κόμματος, η χώρα πέρασε σε μια δημοκρατία με ελεύθερες εκλογές και πολυφωνία.

●Οικονομία: Η κεντρικά σχεδιασμένη οικονομία κατέρρευσε, δίνοντας τη θέση της στην ελεύθερη αγορά και στον καπιταλισμό.

●Εξωτερική Πολιτική: Από την απόλυτη απομόνωση (ρήξη με ΕΣΣΔ και Κίνα), η Αλβανία είναι πλέον μέλος του ΝΑΤΟ και υποψήφια προς ένταξη στην ΕΕ.

●Ελευθερίες: Καταργήθηκε η απαγόρευση ταξιδιών και θρησκείας, επιτρέποντας την ελεύθερη μετακίνηση, την έκφραση και τη λατρεία.

●Υποδομές/Τεχνολογία: Οι δεκάδες χιλιάδες καταφύγια (bunkers) του Χότζα έχουν αντικατασταθεί από σύγχρονα κτίρια, δρόμους και πρόσβαση στο διαδίκτυο.

●Επίπεδο Ζωής: Παρά τις δυσκολίες της μετάβασης, η χώρα έχει βγει από την ακραία φτώχεια του παρελθόντος, σημειώνοντας ανάπτυξη, αν και αντιμετωπίζει ανισότητες.

●Τουρισμός: Η κλειστή χώρα άνοιξε, μετατρέποντας τις παραλίες και τα βουνά της σε δημοφιλή τουριστικό προορισμό.

●Κοινωνία: Η κοινωνία έγινε ανοιχτή, με δυτικό προσανατολισμό, αν και παλεύει ακόμη με τις πληγές του παρελθόντος και τη διαφθορά.

●Νοσταλγία/Κριτική: Ενώ η πλειοψηφία απολαμβάνει τις ελευθερίες, ένα μέρος του πληθυσμού, κυρίως μεγαλύτερης ηλικίας, ενδέχεται να νοσταλγεί την ασφάλεια και την ισότητα του κομμουνισμού.

●Συμπέρασμα: Η Αλβανία του σήμερα είναι μια χώρα σε διαρκή εξέλιξη, που προσπαθεί να ισορροπήσει ανάμεσα στον εκσυγχρονισμό και την αντιμετώπιση των οικονομικών προκλήσεων.

Κίνημα Τυπογράφων. Δύναμη αντίστασης, διεκδίκησης και πάλης

«Οι διαπραγματεύσεις με λύκους δεν σώζουν το κοπάδι—ορίζουν μόνο την ημερομηνία για το επόμενο κυνήγι»

Η Άισα Καντάφι, κόρη του βασανισμένου Λίβυου ηγέτη Μουαμάρ Καντάφι, απευθύνθηκε στον ιρανικό λαό :

«Οι διαπραγματεύσεις με λύκους δεν σώζουν το κοπάδι—ορίζουν μόνο την ημερομηνία για το επόμενο κυνήγι», είπε.

 Σύμφωνα με την ίδια, η Δύση διαβεβαίωσε τον πατέρα της ότι αν εγκατέλειπε τα πυρηνικά όπλα και τα προγράμματα βαλλιστικών πυραύλων, ο κόσμος θα του άνοιγε τις πόρτες του.

«Μας πίστεψε, έκανε παραχωρήσεις... Και οι βόμβες του ΝΑΤΟ μετέτρεψαν τη Λιβύη σε ερείπια».

 Προέτρεψε τους Ιρανούς να μην κάνουν παραχωρήσεις στον εχθρό, καθώς αυτές δεν οδηγούν στην ειρήνη, αλλά μόνο στην καταστροφή.

Η εμπειρία του Καντάφι και της Λιβύης επιβεβαιώνει το επιχείρημά της.

Να βγαίνει κ η αλήθεια γιατί μας φλόμωσε η αριστερίλα, το ψέμα και η καφριλα...

Όταν το ψεύτικο διεκδικεί και καταστρέφει την αληθινή ζωή των παιδιών

Αυτή είναι η τάξη Ελληνικού σχολείου από το 1980 και μετά, με αποτέλεσμα την ομαδικη αποβλάκωση, την διάπραξη της ληστείας της χιλιετίας και χρεοκοπία, την πτώχευση, το ξεπούλημα των πάντων, την υποδούλωση των ελλήνων, την ηθική, πολιτική, κοινωνική, πολιτιστική και εθνική παρακμή και την κατάντια της χώρας σε επίπεδο Υποσαχάριας Αφρικής.

Κ περνάς κάθε πρωί έξω απο λύκειο, διότι πολύ απλά εκει τυχαινει να σε βγάζει ο δρόμος σου, ώρα 8.30 κ μαθητές ακόμα προσερχονται στις ταξεις... ρωτάς εναν έφηβο μια μέρα, έτσι από περιέργεια, τι ωρα χτυπάει πλέον το  κουδούνι? Διότι στα χρόνια μου χτυπούσε στις 8.15! 

Την ίδια ώρα, όπως στα χρόνια σου , απαντά το παιδί.

Κ μένεις ενεός. Κ ακόμα περισσότερο ενεός όταν παρατηρείς ότι γονείς τα φέρνουν με το αμάξι ωρα 8.40 στο σχολείο. Με 25 λεπτά καθυστέρηση λοιπόν! Και αν πεις κ κάτι, σε κοιτάνε με αυτό το μισό μάτι: τι λες μωρέ, και κάτι τρέχει στα γύφτικα αν αργήσουμε κ λίγο...

Τα παιδια αυτά αύριο θα αποτελέσουν την βαση της κοινωνίας κ τι μαθαίνουν??? Μαθαίνουν στην ασυνεπεια. Μια υποχρέωση βασική έχουν σε αυτην την ηλικία, να πάνε στο σχολείο τους και να είναι όσο πιο εντάξει γίνεται με τα μαθήματά τους. Κ ομως κ αυτό το στραβομαθαίνουν. Κ δη με ευλογίες γονέων που τα φέρνουν σωρηδόν αργοπορημένα στο σχολείο.

Τα συμπεράσματα δικά σας λοιπόν.

Μην τα μαλώνετε τα παιδιά ...

Μην τα λέτε μη και όχι...

Θα γίνουν κομπλεξικα...

Πάντα ναι για να γίνουν ζώα...χωρίς αισθήματα με υπέρμετρο εγωισμό και θρασύδειλα....

Αλίμονο σ' αυτήν που έφυγε...

Ο μόνος που έβγαλε πετρέλαιο στην Ελλάδα ήταν ο Παπαδόπουλος

Ἀπό τόν Μάϊο τοῦ 1968 μέχρι τόν Νοέμβριο 1973 ὑπεγράφησαν από την ελληνική κυβέρνηση του Γ. Παπαδόπουλου Συμβάσεις γιά τήν ἐξαντλητική ἐξερεύνησι τοῦ χερσαίου καί θαλασσίου χώρου τῆς Ἑλληνικῆς Ἐπικρατείας

 Σχέδιο Παπαδοπούλου γιά ἐπέκτασι στά 12 ναυτικά μίλια

 Ἔπειτα ἀπό τήν ἀνακάλυψι πιθανῶν κοιτασμάτων πετρελαίου στό Θρακικό Πέλαγος, ὁ Γεώργιος Παπαδόπουλος προχώρησε καί ἄλλο:

Ἀμέσως μετά τήν παραλαβή τῶν PHANTOMS F4E πού εἶχε πα­ραγγεί­λει τό 1972 καί ἡ Ἑλλάς θά παρελάμβανε τόν Ἀπρίλιο τοῦ 1974, θά ἐκφω­νούσε Διάγγελμά πρός τόν Ἑλληνικό λαό με τήν ἀναγγελία τής συμφωνίας ἐξορύξεως καί παράλληλα τήν ἐπέ­κτα­σι τῶν χωρικῶν ὑδάτων μας ἀπό τά 6 στά 12 ναυτικά μίλια.       

Τήν παραμονή τοῦ Διαγγέλματός του, οἱ Ἔνοπλες Δυνάμεις θά ἐτίθε­ντο σέ μερική ἐπιφυλακή:

Ἔνα Ὑποβρύχιο τύπου 209 καί μία Πυραυλάκατος θά ἔπλεαν στό Αἰ­γαῖο, σέ πλήρη ἐτοιμότητα.

Παράλληλα, μία μοίρα PHANTOMS, ἔμφορτη ὁπλισμοῦ στήν Κρήτη θά ἦταν ἔτοιμη νά ἀπογειωθῆ.

Τό Σχέδιο αὐτό ἔγινε γιά νά ἀποτρέψη ὁποιαδήποτε πιθανή ἀ­ντίδρασι τῆς Τουρκίας μετά τό Διάγγελμα τοῦ Προέδρου! [3]         

Ἡ συμφωνία μέ τίς ἑταιρεῖες πού εἶχε συνάψει Συμβάσεις ὁ Γε­ώργιος Παπαδόπουλος προέβλεπαν ὅτι τό 60% τῶν ἐσόδων ἀπό τά κοιτάσματα πετρελαίου θά πήγαιναν στό Ἑλληνικό Δημόσιο καί μάλιστα σέ ἑλληνική δραχμή. Ἡ πρόβλεψις ἦταν ὅτι ἀπό τό 1975 καί ἔπειτα ὁ μέσος ρυθμός αὐξήσεως ἀνά ἔτος τοῦ ΑΕΠ θά ἔφθανε τό 12%!

Πράγματι, ὁ Γεώργιος Παπαδόπουλος εἶχε προβλέψει σωστά τόν χρό­νο. Τόν Φεβρουάριο τοῦ 1974, ἡ OCEANIC πραγματοποίησε 4η βαθιά θα­λάσσια γεώτρησι στή θαλάσσια περιοχή τῆς Θάσου. (ΠΡΙΝΟΣ 1) Καί σέ βάθος 8.500 ποδῶν ἀνακαλύφθηκαν διαδοχικοί πετρελαιοφόροι ὁρί­ζοντες. Ἡ δοκιμή ἀπέδωσε καλῆς ποιότητος πετρέλαιο (27,8 Α.Ρ.Ι.) καί ἱκα­νοποιητική μέση παροχή ἡμερησίως. Παράλληλα ἄρχιζε γεωτρήσεις στίς χε­ρσαῖες περιοχές Καλλικράτειας Χαλκιδικής καί ΑΙΓΙΝΙΟΥ Κατε­ρίνης.

Μεταξύ Μαρτίου - Ἀπριλίου 1974 ἡ OCEANIC , πραγματοποίησε 1.000 μέ­τρα βορειότερα, τήν θαλάσσια γεώτρησι “ΠΡΙΝΟΣ 2” καί συ­νά­ντησε πετρελαιοφόρο πεδίο στό βάθος τῶν 8.500 ποδῶν. Τρεῖς ὁρί­ζο­ντες τοῦ πεδίου αὐτοῦ, πού δοκιμάσθηκαν γιά τόν προσδιορισμό τοῦ ποσοῦ τῆς παραγωγῆς τῶν, ἔδωσαν 8.500 - 9.000 βαρέλια ἡμερησίως. Τό Ὑπου­ργεῖο Βιομηχανίας ὑπελόγισε ὅτι μέ τήν κατασκευή ἐξέδρας στή θαλάσ­σια περιοχή τοῦ ἀνακαλυφθέντος πετρελαιοφόρου πεδίου καί τήν πρα­γμα­­το­ποίησι 10 περίπου παραγωγικῶν γεωτρήσεων πρός διάφορες κα­τευ­­θύνσεις τοῦ κοιτάσματος, ἡ συνολική παραγωγή πετρελαίου, ἀπό αὐ­τό καί μόνο τό κοίτασμα, θά ἀνερχόταν σέ 30.000 ἕως 45.000 βαρέλια ἡμ­ε­ρησίως, ποσότητα πού κάλυπτε τό ¼ τῶν τότε ἀναγκῶν τῆς χώρας σέ πετρέλαιο. [4]

Ὅμως, δυστυχῶς, ἀπό τόν Νοέμβριο τοῦ 1973 ὁ Γεώργιος Παπαδό­που­λος δέν βρισκόταν πλέον στήν ἐξουσία καί τό σχέδιό του δέν ἐφαρμόσθηκε...

Ὁ ἴδιος ὁ Ἀδ. Ἀνδρουτσόπουλος παραδέχεται: «Ἀπό τῆς ὑπογραφῆς τῆς πρώτης συμβάσεως μεταξύ τοῦ Ἑλληνικοῦ Δημοσίου καί τῆς ἑταιρείας Texaco, κατά Μάϊον 1968, μέχρι τοῦ Φεβρουαρίου 1974, ὑπεγράφησαν δέκα ἐννέα συμβάσεις. Κάθ΄ὅλον τό μῆκος καί τό πλάτος τῆς Ἑλληνικῆς ὑφαλοκρηπίδος τοῦ Αἰγαίου, ἐπί 6 ὁλόκληρα ἔτη διεξήγοντο ὑπό τῶν ξένων ἑταιρειῶν ἔρευναι, διά τῆς χρησιμοποιήσεως εἰδικῶν σκαφῶν καί ἐξειδικευμένου προσωπικοῦ, χωρίς νά ἐκδηλωθῆ ἡ ἐλαχίστη τουρκική ἀντίδρασις ἤ οἱουδήποτε εἴδους ἐνδιαφέρον».[7]

Παραδέχεται δηλαδή ὁ Ἀνδρουτσόπουλος, ὅτι καθ’ ὅλη τήν 6ετία Γ. Παπαδοπούλου οἱ Τοῦρκοι οὐδέποτε τόλμησαν νά ἀμφισβητήσουν τήν ἑλληνική “ὑφαλοκρηπίδα” ἤ νά προκαλέσουν στό Αἰγαῖο!  

Ἐάν ὁ Γ. Παπαδόπουλος δέν εἶχε ἀνατραπεῖ ἤ ἔστω ἐάν εἶχε ἐφα­ρμοσθῆ τό “σχέδιό” του: Οὐδέποτε ἡ Τουρκία θά ἀποτολμοῦσε νά ἀμφι­σβητήση τήν ἑλληνική ὑφαλοκρηπίδα. Οὐδέποτε θά τολμοῦσε νά προ­καλέση στό Αἰγαῖο. Καί ἡ Ἑλλάς θά εἶχε ἐπεκτείνη τήν κυριαρχία της στά 12 ναυτικά μίλια καί θά προσωροῦσε ἀνεμπόδιστα στήν ἐξόρυξι τοῦ πε­τρελαίου της…

Τήν “γκάφα” τοῦ καθεστώτος Ἰωαννίδη, διαδέχθηκε ἡ ἀκόμη πιό ἀπίστευτη “γκάφα” τῆς “μεταπολίτευσης”: Στίς 27/1/1975, ὁ Καραμανλῆς προτείνη τήν παραπομπή τοῦ ζητήματος “ὑφαλοκρηπίδος” στήν Χάγη. Ἔτσι στήν οὐσία ἀναγνώρισε ὅτι ὑπῆρχαν καί τουρκικά δικαιώματα σέ αὐτήν!...

Στίς 19/5/1975, ὁ πρωθυπουργός τῆς Τουρκίας Σ. Ντεμιρέλ, ἔθετε στήν γαλλική ἐφημερίδα “Le Monde” θέματα Ὑφαλοκρηπίδος, νήσων Αἰ­γαίου, Ἐναερίου Χώρου, Θράκης, Πατριαρχείου κ.λπ. Ὅμως γιά τόν Καραμανλῆ δέν ἦταν μόνο ἡ Κύπρος “μακρυά”. Ἀλ­λά καί αὐτό τό Αἰγαῖο: Τόν Νοέμβριο τοῦ 1976, ἔσπευσε νά ὑπογράψη τό διαβόητο “Πρω­τόκολλο τῆς Βέρνης”. Μέ αὐτό ἡ Ἑλλάς ἔχανε κάθε δικαίωμα στήν ὑφαλοκρηπίδα τοῦ Αἰγαίου καί στήν ἔρευνα γιά ἐκμετάλλευσι τοῦ ὑπο­θαλασσίου πλούτου του!...

Ο τελευταίος έλληνας επαναστάτης