Μέχρι και… ελικοδρόμιο είχαν στο σπίτι τους οι Ρομά που εμπλέκονται στην απάτη με τις χρυσές λίρες στη Λάρισα, οι οποίοι δήλωναν ότι έμεναν… σε σκηνές και κυκλοφορούσαν με Porsche! και μαζεύανε όλα τα επιδόματα που έδινε το κράτος

Συγκεκριμένα, drone της ΕΛ.ΑΣ που χρησιμοποιήθηκε για την επιτήρηση εκτάσεων στις οποίες δραστηριοποιούνται μέλη της οικογένειας Ρομά κατέγραψε ακόμη και ελικοδρόμιο σε βίλα που φέρεται να συνδέεται με πρόσωπα της υπόθεσης.

Το συγκεκριμένο εύρημα, σύμφωνα με αξιωματικούς της ΕΛ.ΑΣ., αποτελεί ένα από τα πιο χαρακτηριστικά στοιχεία που αποτυπώνουν το πραγματικό επίπεδο διαβίωσης ορισμένων εκ των εμπλεκομένων, το οποίο φαίνεται να απέχει σημαντικά από την εικόνα που παρουσίαζαν επισήμως.

Τις τελευταίες ώρες οι αστυνομικές αρχές έχουν εντείνει την έρευνα, εξετάζοντας εξονυχιστικά τα περιουσιακά στοιχεία των προσώπων που εμφανίζονται στη δικογραφία.

Παράλληλα λαμβάνονται νέες καταθέσεις από θύματα της απάτης, ενώ εξειδικευμένα στελέχη του «ελληνικού FBI» προχωρούν σε διασταυρώσεις οικονομικών δεδομένων, τραπεζικών κινήσεων και στοιχείων που σχετίζονται με ακίνητα και επιχειρηματικές δραστηριότητες.

Σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία που έχουν συλλεχθεί από την αστυνομική έρευνα, οι πτήσεις των drones αποκάλυψαν ότι μέλη της οικογένειας έχουν κατασκευάσει πολυτελείς κατοικίες σε μεγάλες εκτάσεις γης, οι οποίες σε ορισμένες περιπτώσεις φαίνεται να ξεπερνούν ακόμη και τα 100 στρέμματα.

Οι αρχές εξετάζουν πλέον εάν ορισμένα από τα ακίνητα αυτά έχουν ανεγερθεί χωρίς τις απαιτούμενες πολεοδομικές άδειες, ενώ διερευνάται και το ενδεχόμενο καταπάτησης δημόσιων ή ιδιωτικών εκτάσεων.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το γεγονός ότι σε μία από τις κατοικίες που καταγράφηκαν από τα drones φέρεται να υπάρχει διαμορφωμένος χώρος που χρησιμοποιείται ως ελικοδρόμιο, στοιχείο που προκάλεσε έντονο προβληματισμό στους ερευνητές της υπόθεσης.

Με Porsche κυκλοφορούσαν τα μέλη της οικογένειας Ρομά

Παράλληλα, οι αστυνομικοί που χειρίζονται την υπόθεση δίνουν ιδιαίτερη βαρύτητα στον τρόπο ζωής των εμπλεκομένων, καθώς σύμφωνα με τα στοιχεία της δικογραφίας αρκετά από τα μέλη της οικογένειας κυκλοφορούσαν με ιδιαίτερα ακριβά αυτοκίνητα.

Μάλιστα, ένας από αυτούς φέρεται να οδηγούσε μια πανάκριβη Porsche, την οποία όπως προκύπτει από το υλικό που έχουν συλλέξει οι αρχές επιδείκνυε συχνά μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, αναρτώντας φωτογραφίες και βίντεο.

Το στοιχείο αυτό αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία αν συνδυαστεί με το γεγονός ότι, σύμφωνα πάντα με την έρευνα της αστυνομίας, τα μέλη της οικογένειας εμφανίζονταν επισήμως ως «σκηνίτες», δηλώνοντας δηλαδή ότι διαμένουν σε πρόχειρες εγκαταστάσεις.

Η εικόνα που αποτυπώνεται πλέον μέσα από την έρευνα των αρχών φαίνεται να είναι εντελώς διαφορετική, καθώς οι αστυνομικοί έχουν εντοπίσει πολυτελείς κατοικίες, μεγάλα οικόπεδα αλλά και σημαντική κινητή περιουσία.

Τα νέα αυτά στοιχεία έρχονται να προστεθούν σε όσα έχουν ήδη αποκαλυφθεί στο πλαίσιο της έρευνας για την υπόθεση της απάτης με τις χρυσές λίρες στη Λάρισα.

Όπως έχει ήδη προκύψει από τη δικογραφία, οι αρχές έχουν εντοπίσει περιπτώσεις ρευματοκλοπής που συνδέονται με πρόσωπα της οικογένειας, ενώ ακίνητα που χρησιμοποιούνται από τα ίδια άτομα φαίνεται να είναι αυθαίρετα.

Παράλληλα, στοιχεία που εμφανίζονται στο κτηματολόγιο χαρακτηρίζονται από τις αρχές αμφιβόλου προέλευσης, ενώ εξετάζεται και το καθεστώς ιδιοκτησίας οικοπέδων που χρησιμοποιούνται από τα εμπλεκόμενα πρόσωπα, καθώς υπάρχουν ενδείξεις ότι πρόκειται για καταπατημένες εκτάσεις του δημοσίου.

Στο μικροσκόπιο των ερευνητών έχουν μπει επίσης επιχειρηματικές δραστηριότητες που συνδέονται με την οικογένεια.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, εταιρείες που εμφανίζονται να αναλαμβάνουν τη διοργάνωση παζαριών και εμποροπανηγύρεων στον θεσσαλικό κάμπο θεωρούνται «μαϊμού», ενώ εξετάζεται το ενδεχόμενο να λειτουργούσαν ως βιτρίνα για άλλες οικονομικές δραστηριότητες.

Μετά από έρευνα μηνών αποκαλύφθηκε η απάτη

Η υπόθεση της απάτης με τις χρυσές λίρες αποκαλύφθηκε ύστερα από πολύμηνη έρευνα της αστυνομίας.

Αρχικά οι καταγγελίες εμφανίζονταν ως μεμονωμένα περιστατικά, χωρίς να έχει αποτυπωθεί η συνολική εικόνα της δράσης της ομάδας.

Η κατάσταση άλλαξε όταν ο φάκελος πέρασε στο Τμήμα Δίωξης Εκβιαστών της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος.

Οι αστυνομικοί συνέδεσαν τις επιμέρους καταγγελίες, ανέλυσαν οικονομικά στοιχεία και κατάφεραν να ενώσουν τα κομμάτια του παζλ.

Μέχρι στιγμής έχουν καταγραφεί τουλάχιστον έξι διαφορετικές υποθέσεις απάτης που φέρεται να σχετίζονται με την ίδια ομάδα, ενώ αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. εκτιμούν ότι ο αριθμός των θυμάτων ενδέχεται να αυξηθεί.

Όπως αναφέρουν πηγές της έρευνας, αρκετοί από όσους εξαπατήθηκαν φέρονται να δίσταζαν αρχικά να προχωρήσουν σε καταγγελίες, είτε από φόβο είτε λόγω πιέσεων.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της δικογραφίας, τα μέλη της ομάδας χρησιμοποιούσαν ένα συγκεκριμένο σενάριο για να προσεγγίζουν τα θύματά τους.

Παρουσιάζονταν ως άτομα που είχαν πρόσβαση σε μεγάλες ποσότητες χρυσών λιρών σε ιδιαίτερα χαμηλή τιμή, πείθοντας τους ενδιαφερόμενους να καταβάλουν σημαντικά χρηματικά ποσά για την αγορά τους.

Στην πραγματικότητα όμως, όπως προκύπτει από την έρευνα των αρχών, τα χρήματα άλλαζαν χέρια χωρίς ποτέ να παραδίδονται οι λίρες, με αποτέλεσμα τα θύματα να χάνουν μεγάλα ποσά.

Οι αστυνομικές αρχές εκτιμούν ότι η πλήρης έκταση της υπόθεσης δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί.

Η έρευνα συνεχίζεται, με τους αξιωματικούς της ΕΛ.ΑΣ. να εξετάζουν πλέον όχι μόνο τον τρόπο δράσης της ομάδας στην απάτη με τις χρυσές λίρες, αλλά και το πραγματικό εύρος της περιουσίας των εμπλεκομένων, το οποίο φαίνεται να είναι πολύ μεγαλύτερο από αυτό που εμφανίζεται στα επίσημα στοιχεία.

Από το 

×

• 

Made in Turkey: Τα μοντέλα της ελληνικής αγοράς που κατασκευάζονται στην Τουρκία

---

Περισσότερο από 1,3 εκατ. οχήματα κατασκευάζονται κάθε χρόνο στην Τουρκία, με το μεγαλύτερο ποσοστό αυτών να εξάγεται στις ευρωπαϊκές αγορές, συμπεριλαμβανομένης και της ελληνικής.

• ΚΕΙΜΕΝΟ: ΜΑΡΙΛΗ ΠΙΝΙΑΤΑΡΟ / ΦΩΤ.: ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΥΤΟΣ, TOYOTA, ΑΡΧΕΙΟ
 
• 9/3/2026

Την τελευταία δεκαετία η Τουρκία συγκαταλέγεται σταθερά ανάμεσα στις ισχυρότερες δυνάμεις στον τομέα της παραγωγής αυτοκινήτων παγκοσμίως.

Πιο συγκεκριμένα, το 2024, την τελευταία χρονιά για την οποία υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία για όλες τις αγορές, 1.365.296 οχήματα κατασκευάστηκαν εντός των συνόρων της γειτονικής χώρας, με την Τουρκία να κατατάσσεται 13η στη σχετική λίστα, σύμφωνα με τα δεδομένα του OICA (Παγκοσμίου Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων).

MUST READ

 Nissan: Δεν κινδυνεύει η παραγωγή στο Sunderland - Η συμφωνία με την ΕΕ για τα «Made in Europe» EV

Πρόκειται για μια χώρα που αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες επιλέγουν για την παραγωγή των οχημάτων τους που προορίζονται για την ευρωπαϊκή αγορά. Ένας από τους παράγοντες που καθιστά την Τουρκία ως μια τόσο δημοφιλή επιλογή είναι η γεωγραφική της θέση, αφού βρίσκεται, ουσιαστικά, στο σταυροδρόμι της Ευρώπης, της Μέσης Ανατολής και της Κεντρικής Ασίας, προσφέροντας άμεση πρόσβαση σε σημαντικές αγορές μέσω θαλάσσης, σιδηροδρόμου και του εκτεταμένου οδικού της δικτύου. Εκτός αυτού, το εργατικό δυναμικό είναι έμπειρο, αλλά ταυτόχρονα εξαιρετικά χαμηλού κόστους, ιδιαίτερα σε σχέση με το αντίστοιχο κόστος σε χώρες της Δυτικής Ευρώπης.

Ανάμεσα στις αυτοκινητοβιομηχανίες που στεγάζουν μέρος της παραγωγής τους στην Τουρκία είναι η Hyundai. H Hyundai Assan Otomotiv San, όπως ονομάζεται επίσημα, είναι η κοινοπραξία της κορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας με την Kibar Holding, εδράζεται κοντά στην Κωνσταντινούπολη, σε μια μονάδα παραγωγής που κατασκευάζει περίπου 230.000 οχήματα ετησίως.

Αυτή τη στιγμή, στο εν λόγω εργοστάσιο παράγεται το Hyundai i20, από το 2010 μέχρι και σήμερα, αλλά και το Bayon, από το 2021, ενώ αργότερα μέσα στο 2026 αναμένεται να προστεθεί και το επερχόμενο Ioniq 3. Θυμίζουμε ότι τόσο το i20, όσο και το Bayon, έχουν ανανεωθεί για το 2026 και διατίθενται στην Ελλάδα αποκλειστικά με τον βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 1,0 L των 90 PS.

Μια ακόμη τεράστια δύναμη στην αυτοκινητοβιομηχανία της Τουρκίας είναι η Renault. Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία έχει επιλέξει την Προύσα για το δικό της εργοστάσιο, την κοινοπραξία της με την OYAK (Ίδρυμα Αλληλεγγύης των Ενόπλων Δυνάμεων της Τουρκίας), όπου κατασκευάζονται 360.000 οχήματα ετησίως.

Ανάμεσα στα μοντέλα που παράγονται στην Τουρκία είναι το νέο Renault Clio, το οποίο έκανε πρεμιέρα τον Σεπτέμβριο του 2025 και ήδη έχει ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στη χώρα μας, με τις πρώτες μονάδες να καταφτάνουν στις ελληνικές αντιπροσωπείες πριν μερικές εβδομάδες. Μάλιστα, οδηγήσαμε τη νέα γενιά του δημοφιλούς supermini και μπορείτε να διαβάσετε τις εντυπώσεις μας πατώντας ΕΔΩ.

MUST READ

 SEAT Ibiza και Arona: Ξεκίνησε η παραγωγή στο Martorell - Η αναβάθμιση της γραμμής παραγωγής

Αξίζει να σημειωθεί ότι μέρος της παραγωγής του Dacia Duster φιλοξενείται επίσης στο εργοστάσιο της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην Προύσα, όμως αφορά αποκλειστικά το μοντέλο που φέρει τα σήματα της Renault και πωλείται στις αγορές της Ινδίας και των κρατών του Αραβικού Κόλπου. Η παραγωγή του μοντέλου που διατίθεται στην Ελλάδα βρίσκεται στο εργοστάσιο της Duster στο Μιοβένι της Ρουμανίας.

Την επαρχία Σαγγάριου έχει επιλέξει η Toyota για τη δική της μονάδα παραγωγής. Το εργοστάσιο της Toyota Motor Manufacturing Turkiye (TMMT) έχει χωρητικότητα 280.000 μονάδες ετησίως και στεγάζει την παραγωγή της Corolla από το 1994, όπως και του C-HR από το 2016. 

Στην Τουρκία κατασκευάζονται, επίσης, ορισμένα επαγγελματικά οχήματα που διατίθενται στην Ελλάδα, όπως για παράδειγμα ολόκληρη η γκάμα του Ford Transit, συμπεριλαμβανομένων των αμιγώς ηλεκτρικών εκδόσεών του, όπως και το Volkswagen Transporter.

Στην ελλάδα φρόντισε η κάθε κυβέρνηση, μαζί με την αριστερά και τους συνδικαλΗστές, όλες αυτές τις βιομηχανίες αυτοκινήτων να τις διώξουμε και να πάνε να εγκατασταθούν στην τουρκία.

Τελευταία αυτοκινητοβιομηχανία  που διώξαμε από την ελλάδα ήταν η toyota. Η οποία προσπαθούσε πάνω από μία δεκαετία να εγκατασταθεί στον Βόλο και συνέχεια της δημιουργούσαν προβλήματα οι δήμοι, οι νομαρχίες, η κυβέρνηση, τα υπουργεία, οι συνδικαλΗστές, με αποτέλεσμα να μη της δίνουν τις άδειες και να αναγκαστεί να φύγει και να πάει στην Τουρκία. 

Κίνημα Τυπογράφων. Δύναμη αντίστασης, διεκδίκησης και πάλης

Αυτή είναι η αλήθεια της ψευτοφιλοζωίας. Ψυχολογικά ασταθείς σκυλόφιλοι πετάνε τα σκυλιά στον δρόμο.

Γιατί αυτό είναι το σχέδιο της νέας τάξης η σκυλολατρεια. πετυχαίνουν πολλούς στόχους μαζί οικονομική αφαίμαξη ηλίθιων τεράστια ποσά δαπανούνται για τροφή περίθαλψη και ντύσιμο τον σκυλιών και για αξεσουάρ δίνουν την ψευδαίσθηση σε ορισμένες μυαλοφυγοδικες θυλικού γένους επί το πλείστον ότι τα σκυλιά μπορούν να αντικαταστήσουν τα παιδιά εδώ η μ@ λ@ κ#@ έχει πιάσει ταβάνι και ταυτόχρονα μείωση πληθυσμού το μεγάλο ζητούμενο 🤔🤔

Φεύγουν από το Ντουμπάι λόγω πολέμου και αφήνουν πίσω τα “παιδιά” τους.

Μέχρι χθες τα σκυλιά ήταν «οικογένεια».

Σήμερα είναι αποσκευές που δεν χωρούν.

Αυτή δεν είναι αγάπη για τα ζώα. Είναι ψυχολογική εξάρτηση όσο σε βολεύει και μπίζνα όσο πληρώνει.

Τόσα χρόνια φωνάζουμε ότι η λεγόμενη φιλοζωία είναι συχνά ψυχολογική εξάρτηση ή μπίζνα. Τα γεγονότα απλώς μας επιβεβαιώνουν.

Τα έλεγαν «παιδιά μας».

Τώρα που μυρίζει πόλεμος τα αφήνουν πίσω σαν χαλασμένες βαλίτσες.

Η αλήθεια είναι απλή: δεν αγαπούν ζώα.

Κάποιοι προσπαθούν να θεραπεύσουν τα ψυχολογικά τους εξουσιάζοντας ένα ζώο, και άλλοι απλώς κάνουν μπίζνα.

Όταν όλα είναι ήρεμα, τα σκυλιά είναι «παιδιά».

Όταν έρθει η κρίση, γίνονται βάρος.

Η λεγόμενη φιλοζωία αποδεικνύεται για άλλη μια φορά αυτό που είναι:

για άλλους ψυχολογική παράνοια που περνάει, για άλλους μια πολύ καλή μπίζνα.

Η πραγματική αγάπη δεν εγκαταλείπεται σε έναν πόλεμο. Η ψευδαίσθηση όμως εγκαταλείπεται πολύ εύκολα. Παιδιά μας» στις φωτογραφίες.

«Βάρος» στην πρώτη κρίση.

Στην Ελλάδα οι σκυλόφιλοι και το υπουργείο γνωρίζουν ότι η ηχορύπανση από τα ανεξέλεγκτα γαβγίσματα διαλύει την καθημερινότητα χιλιάδων ανθρώπων.

Γνωρίζουν ότι οι καταγγελίες είναι συνεχείς.

Γνωρίζουν ότι υπάρχουν 3000 επιθέσεις κάθε χρόνο, ότι υπάρχουν τραυματισμοί, ότι υπάρχουν παιδιά που πληρώνουν την αδράνεια.

Γνωρίζουν ότι οι σκύλοι ρυπαίνουν το περιβάλλον. 

Και όμως σιωπούν προκλητικά στις επιθέσεις που δέχονται χιλιάδες παιδιά ετησίως 

Γιατί άραγε ; Τι σκοπούς εξυπηρετεί αυτή η αδιαφορία τους στο πρόβλημα ;

Όταν η εξουσία γνωρίζει τον κίνδυνο για τα παιδιά και επιλέγει τη σιωπή, δεν κυβερνά εξυπηρετεί συγκεκριμένη ατζέντα .

Το ΠΑΣΟΚ με τον αρχιερέα της διαπλοκής!! Αντί να τον κηρύξουν πρόσωπο non Grata, και να μπει φυλακή για πάντα,τον τίμησαν μετά θάνατο και κήρυξαν τριήμερο πένθους.,

Στὸ Χρήματιστήριό Ἀξιῶν Ἀθηνῶν τὸ 1999 χάθηκαν πάνω ἀπο 50 τρισεκατομμύρια δραχμές. 

Γιὰ νὰ συγκρίνουμε τὴν ἀγοραστικὴ ἀξία αὐτῶν τῶν χρημάτων, ὑπολόγισα ὅτι περίπου οἱ 1000 δρχ τοῦ 1999 εἶχαν περίπου τὴν ἴδια ἀξία μὲ 15 εὐρώ του σήμερα. 

Μὲ ἁπλᾶ μαθηματικὰ 1000 / 15 = 66,66 φορές. 

Ἔπομενως 50.000.000.000.000 δρχ / 66,66 = 750.075.008.000 δὶς σημερινὰ εὐρώ, μὲ ἁπλᾶ λόγια μέσῳ χρηματιστηρίου πάνω ἀπὸ 2 ἑκατομμύρια Ἕλληνες ἔχασαν μὲ σημερινὰ λεφτὰ 750 δισεκατομμύρια εὐρώ. 

Ἦταν μία στημμένη ἀπάτη ὅπου ὁ ἴδιος ὁ τότε πρωθυπουργὸς  καλούσε τὸν κόσμο νὰ ἐπενδύσει τὰ χρήματα τοὺς στὸ χρηματιστήριο. 

Ἦταν τὰ χρήματα ποὺ μάζευαν οἱ Ἕλληνες μετὰ τὸν δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο, χρήματα ὁμογενῶν ποὺ δούλεψαν σκληρὰ στὶς φάμπρικες τῆς Γερμανίας πέραν τοῦ ἀτλαντικοῦ, καὶ τὰ ἔφερα στὴν πατρίδα τους, χρήματα ἐπιχειρηματιῶν. 

Χρήματα ἀπὸ περιουσίες ποὺ πουλήθηκαν. 

Χρήματα ἀπὸ δάνεια ποῦ πάρθηκαν καὶ ὡς ἐγγύησης μπῆκαν οἱ περιουσίες τῶν ἀφελῶν ἀνθρώπων ποὺ πίστεψαν στοὺς τότε ἀπατεῶνες ὑπουργοὺς καὶ πρωθυπουργό. 

Πίσω ἀπὸ τὴν κομπίνα δὲν θὰ ἔλλειπαν οἱ τράπεζες και όλο το πολιτικό σύστημα.

Κίνημα Τυπογράφων. Δύναμη αντίστασης, διεκδίκησης και πάλης

Η παρακμή της ελληνικής οικονομίας: Τα στοιχεία του δ´ τριμήνου 2025 που δείχνουν ότι «η χώρα τελείωσε»… Καταλυτικά τα πραγματικά οικονομικά στοιχεία

Βγήκαν τα στοιχεία του ΑΕΠ για το Δ Τρίμηνο 2025 και παρά τα όσα διατείνεται η κυβέρνηση, η πραγματικότητα δείχνει ότι η χώρα είναι δυστυχώς μία οικονομία ανεπαρκή, χαμηλής παραγωγικότητας & εξαγωγικής δυναμικής, μειωμένου ρυθμού ανάπτυξης από χαμηλή βάση & αβάσταχτων φόρων.

Έλλειμμα λογοδοσίας, έλεγχου και δικαιοσύνης  στην Ελλάδα της ρεμούλας και της μίζας. 

Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας μιλά για «success story» και μονοψήφια ποσοστά ανεργίας. Όμως, πίσω από τη βιτρίνα, η πραγματική Ελλάδα μοιάζει με έναν άνθρωπο δεμένο από χέρια και πόδια βουτηγμένο στον βάλτο, αναπνέοντας με ένα καλαμάκι.

Μετά από 16 χρόνια κρίσης, η χώρα δεν έχει καταφέρει να «κουνηθεί» από το σημείο μηδέν, παραμένοντας εγκλωβισμένη σε ένα καθοδικό σπιράλ που υποθηκεύει το αύριο.

Ενώ το «ενοποιημένο» χρέος εμφανίζεται μειωμένο για τα μάτια της Ευρώπης, το χρέος της Κεντρικής Διοίκησης παραμένει το αληθινό «θηρίο» στα 402,2 δισ. ευρώ. 

Αυτά είναι τα πραγματικά βάρη που σηκώνει η χώρα, πριν από τις λογιστικές αλχημείες που «σβήνουν» τις οφειλές προς τα ασφαλιστικά ταμεία και τους δήμους.

Ποσοστά χρέους στο 155-160% είναι συγκυριακά καθώς θα έπρεπε να είναι το ανώτερο στο 120%.

Με το έλλειμμα να παραμένει δομικό και τον δανεισμό να εξαρτάται από τις ορέξεις της ΕΚΤ, η οικονομική κυριαρχία αποτελεί μακρινή ανάμνηση.

Σε μια 16ετή βάση, η Ελλάδα καταγράφει μηδενική πραγματική ανάπτυξη. Οι επενδύσεις που διαφημίζονται δεν αφορούν εργοστάσια ή τεχνολογία, αλλά την αγορά ελληνικής γης ή ανάπτυξη τύπου Μπουρουντί ή άλλων υποσαχάριων χωρών.

Αντίθετα με το μοντέλο του Ντουμπάι, όπου η γη παραμένει στον έλεγχο του κράτους, εδώ το Real Estate παραδίδεται σε ξένα χέρια, την ώρα που ο τουρισμός –παρά τις αφίξεις– δείχνει να «απατώνει» σε έσοδα και ποιότητα.

Ο πολίτης έχει μετατραπεί σε έναν μόνιμο αιμοδότη του κράτους. Η φοροληπτική πολιτική έχει «λιώσει» τη μεσαία τάξη, ενώ η παραγωγικότητα βρίσκεται στον πάτο της Ευρωζώνης.

Το κερασάκι στην τούρτα της καταστροφής; Ένα δημογραφικό πρόβλημα που εξελίσσεται σε εθνική αυτοχειρία, με τα ασφαλιστικά ταμεία να είναι πρακτικά πτωχευμένα.

Προφανώς όλα αυτά γιατί η Ελλάδα βρίσκεται πνιγμένη από ένα στενό πλαίσιο μιας Ένωσης και ενός νομίσματος που δεν επιτρέπουν την πραγματική δημιουργία πλούτου και ανάπτυξης.

Σκληρό νόμισμα, δανεισμός μόνο αν επιτρέπει η ΕΚΤ (και κάθε αυτονομία απαγορεύεται για λόγους γεωπολιτικούς).

Την ώρα που εμείς παλεύουμε να κρατήσουμε τη μύτη μας έξω από το νερό, η Τουρκία έχει εκτοξευθεί. Παρά τις κατά καιρούς προβλέψεις για κατάρρευση της, η γειτονική χώρα κινείται με ταχύτητες δημιουργώντας ένα επικίνδυνο χάσμα ισχύος.

Τα στοιχεία είναι καταλυτικά: 

Η Ελλάδα το 2025 είναι πλέον 11η στην ΕΕ των 27 σε ετήσια ανάπτυξη, 2η σε αύξηση φόρων επί των προϊόντων (έμμεσων φόρων) , 16η σε Παραγωγικότητα, 16η σε ετήσια μεταβολή Εξαγωγών Αγαθών και Υπηρεσιών και 13η σε κατανάλωση νοικοκυριών και τα στοιχεία είναι αμείλικτα.

Υπάρχει ετήσια αύξηση των επενδύσεων 8,4% αλλά η χώρα παραμένει προτελευταία στην ΕΕ σε επενδύσεις προς ΑΕΠ με 16,9% (ΜΟ ΕΕ 21,3%).

Επενδύσεις: Η Ελλάδα κινήθηκε με το 2025 με ετησια αύξηση επενδύσεων +8,42%. Η χώρα όμως έχει επενδύσεις προς ΑΕΠ 16,9% και βρίσκεται προτελευταία στην ΕΕ όταν ο μέσος όρος της ΕΕ είναι στο 21,3%. Βρίσκεται στο πενιχρό 79% του ευρωπαϊκού μέσου. Φόροι επί των προϊόντων: Η Ελλάδα είναι 2η στην ΕΕ σε ετήσια μεταβολή Φόρων επί των προϊόντων το 2025 με +6%. Ο ΜΟ για 17 χώρες της ΕΕ που υπάρχουν στοιχεία είναι 2,56%.

Κίνημα Τυπογράφων. Δύναμη αντίστασης, διεκδίκησης και πάλης

Δίκη ΟΠΕΚΕΠΕ: «Μας εξαπάτησαν» - Έδιναν επιδοτήσεις ακόμα και με λευκές σελίδες «Στην εγκύκλιο των ελέγχων δεν προβλέπεται έλεγχος στα μισθωτήρια». Tάϊζαν τα κομματόσκυλα και μαζεύανε μίζες

Διέλυσαν την ελλάδα, κατέστρεψαν την πρωτογενή παραγωγή, διώξανε τα παιδιά μας άνεργά στην ξενιτιά, το πολιτικό αληταριό που διευθύνει την χώρα. 

Ξεκίνησε στις Σέρρες ενώπιον του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων η δίκη 25 κατηγορουμένων για την υπόθεση των παράνομων επιδοτήσεων από τον ΟΠΕΚΕΠΕ, αποκαλύπτοντας την πλήρη απουσία ελέγχων στον Οργανισμό.

Λευκές σελίδες που υποβάλλονταν ως δικαιολογητικά και δεν ελέγχονταν ποτέ, εγκύκλιος ελέγχων που δεν περιελάμβανε τα μισθωτήρια, αλλά και ανυπαρξία διασταυρωτικών ελέγχων από το 2015 με αποτέλεσμα να μην καταλογίζονται αχρεωστήτως καταβληθέντα ποσά περιγράφουν την κατάσταση που επικρατούσε στον Οργανισμό.

Ο αριθμός των κατηγορουμένων της δίκης ήταν 32 πρόσωπα, που βρισκόταν αντιμέτωπα με κακουργηματικές κατηγορίες, καθώς φέρεται να εισέπραξαν ο κάθε ένας παρανόμως από τον ΟΠΕΚΕΠΕ ποσό που υπερβαίνει τις 250.000 ευρώ κατά την τριετία 2016-2018.

Με την κατάθεση υπαλλήλου του ΟΠΕΚΕΠΕ άνοιξε ο κύκλος των μαρτυρικών καταθέσεων. «Ήμουν και παραμένω προϊσταμένη στο τμήμα ελέγχων, στο τμήμα Μακεδονίας-Θράκης. Μας ζητήθηκαν στοιχεία για 11 πρόσωπα σχετικά με το αν πήραν επιδοτήσεις. Απαντήσαμε σε ό,τι ζητούσε το έγγραφο», είπε αρχικά η μάρτυρας εξηγώντας ότι όσα δικαιολογητικά υποβάλλονται δεν ελέγχονται τη στιγμή της υποβολής.

«Μετά το 2015 δεν έχει τρέξει διασταυρωτικός έλεγχος από τον ΟΠΕΚΕΠΕ»

Πρόεδρος: Ελέγχονται σε κάποιο στάδιο τα μισθωτήρια;

Μάρτυρας: Στην εγκύκλιο των ελέγχων δεν προβλέπεται έλεγχος στα μισθωτήρια.

Πρόεδρος: Προέκυψε κάτι άλλο μετά τον πρωτοβάθμιο έλεγχο;

Μάρτυρας: Στον πρώτο έλεγχο διαπιστώθηκαν ελλείψεις σε πολλά μισθωτήρια, υπέβαλαν ένσταση και έφεραν τα επιπλέον δικαιολογητικά σχετικά με το πώς αποδεικνυόταν η ιδιοκτησία.

 Τα αποτελέσματα καταχωρούνται στο σύστημα. Ακόμα δεν έχει γίνει όμως διασταυρωτικός έλεγχος για τα αχρεωστήτως καταβληθέντα.

«Θεωρώ ότι μας εξαπάτησαν»

Τη σκυτάλη των μαρτυρικών καταθέσεων πήρε ο προϊστάμενος νομαρχιακής μονάδας Πιερίας του ΟΠΕΚΕΠΕ, που είχε ελέγξει τέσσερις κατηγορουμένους.

«Στον ΟΠΕΚΕΠΕ έφτασε φάκελος από την Εισαγγελία Σερρών, μετά από καταγγελία. Ξεκινήσαμε έλεγχο. Ο πρωτοβάθμιος έλεγχος είχε απορρίψει το σύνολο των αγροτεμαχίων επειδή δεν ήταν νομότυπα τα ενοικιαστήρια. Με τη διαδικασία των ενστάσεων, είχαν δέκα μέρες να φέρουν τα δικαιολογητικά. Στο σύνολο αυτών που ελέγξαμε, κάναμε έλεγχο στα ενοικιαστήρια αν είναι όντως νομότυπα. Οι αγρότες έπρεπε να προσκομίσουν μισθωτήρια στα ΚΥΔ.

Κατά την εξέτασή του από την Εισαγγελέα, τέθηκαν ερωτήματα για τη διαδικασία που ακολούθησε η επιτροπή ενστάσεων και για το εύρος των ελέγχων που πραγματοποιήθηκαν. Ο μάρτυρας διευκρίνισε ότι πραγματοποιήθηκε γεωχωρικός έλεγχος των αγροτεμαχίων, επισημαίνοντας ωστόσο ότι δεν υπήρχε υποχρέωση να καταγραφεί αναλυτικά στο πόρισμα.

Εισαγγελέας: Είστε μέλος επιτροπής ενστάσεων. Τις κάνατε δεκτές με απλή καταγραφή;

Μάρτυρας: Κάναμε γεωχωρικό έλεγχο. Δεν είχαμε υποχρέωση να τον καταγράψουμε.

Εισαγγελέας: Τι βλέπατε στο Κτηματολόγιο; Βλέπατε ποιος είναι ιδιοκτήτης;

Μάρτυρας: Όχι.

Ζούν και κυκλοφορούν ανάμεσα μας

Σκυλοπληκτος που έχει περάσει προ πολλού το σημείο χωρίς επιστροφή που απαιτεί εγκλεισμό κ βαριά ψυχοκατασταλτικη θεραπεία για να μην κάνει κακο στον εαυτό του κ στους άλλους βιάζεται να αποδημήσει εις τόπον χλοερον για να συναντήσει το ζώον του.

Δυστυχώς χάρη στο ανύπαρκτο κράτος όλοι αυτοί κυκλοφορουν ελεύθεροι θέτοντας σε κίνδυνο όλους τους υπόλοιπος. Οπως ο σκυλοπαιδοφιλος.

Με το καλημέρα της συμφωνίας Ούρσουλα, ΕΕ Mercosur: άρχισαν αυτά που φοβόμασταν....

Καταστρέφουν την πρωτογενή παραγωγή της ευρώπης. Ταΐζουν δηλητήρια και στη συνέχεια σκουλήκια και κατσαρίδες τους λαούς της ευρώπης. Ούτε τα παιδιά μας δεν υπολογίζουμε.

Η είδηση από τη Βουλγαρία δεν ήταν κεραυνός εν αιθρία. Ήταν η πρώτη επιβεβαίωση όσων οι Έλληνες και οι Ευρωπαίοι αγρότες φώναζαν εδώ και μήνες: ότι η συμφωνία ΕΕ–Mercosur ανοίγει διάπλατα την πόρτα σε προϊόντα που δεν πληρούν τα ευρωπαϊκά πρότυπα, υπονομεύοντας την υγεία των πολιτών και την επιβίωση της ευρωπαϊκής παραγωγής.

Το φορτίο ηλιέλαιου από την Αργεντινή, που εντοπίστηκε στη Βουλγαρία με υπολείμματα φυτοφαρμάκων επικίνδυνα για την ανθρώπινη υγεία, πάνω από τα επιτρεπτά όρια, προοριζόταν για κατανάλωση εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Μόνο όταν οι έλεγχοι αποκάλυψαν την επικινδυνότητα, χαρακτηρίστηκε ακατάλληλο. Και αντί να καταστραφεί, όπως θα περίμενε κανείς σε μια Ένωση που διακηρύσσει υψηλά στάνταρντς ασφάλειας τροφίμων, αποφασίστηκε να υποστεί επεξεργασία και να εξαχθεί σε τρίτες χώρες.

Με απλά λόγια:  

Αυτό που δεν επιτρέπεται να φάει ο Ευρωπαίος πολίτης, επιτρέπεται να το φάνε άλλοι.

Αν αυτό δεν είναι ηθικό και πολιτικό παράδοξο, τότε τι είναι;

Οι αγρότες είχαν προειδοποιήσει

Οι κινητοποιήσεις των αγροτών σε Ελλάδα, Γαλλία, Γερμανία, Πολωνία και αλλού δεν ήταν μια «συντεχνιακή αντίδραση». Ήταν μια κραυγή αγωνίας απέναντι σε μια συμφωνία που:

- επιτρέπει την εισαγωγή προϊόντων από χώρες όπου χρησιμοποιούνται φυτοφάρμακα απαγορευμένα στην ΕΕ,

- μειώνει τους δασμούς για τέτοιες εισαγωγές,

- αυξάνει τον αθέμιτο ανταγωνισμό εις βάρος των Ευρωπαίων παραγωγών,

- και υποβαθμίζει την ευρωπαϊκή διατροφική ασφάλεια.

Το περιστατικό της Βουλγαρίας είναι η πρώτη απόδειξη ότι οι φόβοι αυτοί δεν ήταν υπερβολικοί. Ήταν ρεαλιστικοί.

Η Ευρώπη δεν μπορεί να παίζει με δύο μέτρα και δύο σταθμά.

Δεν γίνεται η ΕΕ να απαιτεί από τους δικούς της αγρότες:

- αυστηρούς κανόνες,

- υψηλό κόστος παραγωγής,

- περιορισμούς στη χρήση φυτοφαρμάκων,

- και επενδύσεις σε πράσινες τεχνολογίες,

ενώ ταυτόχρονα ανοίγει την αγορά της σε προϊόντα που παράγονται με κανόνες που η ίδια θεωρεί επικίνδυνους.

Δεν γίνεται να τιμωρεί τον Ευρωπαίο παραγωγό και να επιβραβεύει τον παραγωγό τρίτων χωρών που λειτουργεί με χαλαρότερους όρους. Υπήρχαν στην Ελλάδα ηλίθιοι πολιτικοί που έβγαιναν στις τηλεοράσεις να μας πείσουν πως η συμφωνία Mercosur είναι μια καλή συμφωνία. 

Δεν γίνεται να μιλά για «πράσινη μετάβαση» και «υψηλά πρότυπα», ενώ επιτρέπει την εισαγωγή προϊόντων που δεν θα έβαζε ποτέ στο τραπέζι των πολιτών της.

Το περιστατικό της Βουλγαρίας είναι μόνο η αρχή, στην Βουλγαρία τουλάχιστον γίνονται έλεγχοι, στην Ελλάδα;;;;

Αν με το καλημέρα της Mercosur βλέπουμε τέτοια φαινόμενα, τι θα ακολουθήσει όταν η συμφωνία εφαρμοστεί πλήρως;  

Πόσα ακόμη φορτία θα φτάνουν στα ευρωπαϊκά λιμάνια με υπολείμματα φυτοφαρμάκων θέτοντας σε κίνδυνο την υγεία των πολιτών μας, την υγεία των παιδιών μας.

Πόσοι Ευρωπαίοι παραγωγοί θα αναγκαστούν να κλείσουν;  

Πόσο θα εξαρτηθεί η Ευρώπη από εισαγωγές χαμηλής ποιότητας;

Η απάντηση είναι απλή:  

Όσο η ΕΕ επιμένει σε μια συμφωνία που υπονομεύει τους ίδιους της τους κανόνες, τόσο θα πολλαπλασιάζονται τα προβλήματα.

Η Ευρώπη πρέπει να διαλέξει πλευρά

Ή θα στηρίξει τους δικούς της παραγωγούς, την ποιότητα των τροφίμων και την υγεία των πολιτών της,  

ή θα συνεχίσει να θυσιάζει όλα αυτά στον βωμό μιας αμφίβολης εμπορικής «φιλελευθεροποίησης».

Το περιστατικό της Βουλγαρίας δεν είναι απλώς μια είδηση.  

Είναι καμπανάκι.  

Και αν η Ευρώπη δεν το ακούσει τώρα, αύριο θα είναι αργά.

Κίνημα Τυπογράφων. Δύναμη αντίστασης, διεκδίκησης και πάλης