Πέμπτη 23 Ιουλίου 2026

Η γερμανία που ήθελε να κατακτήσει την ευρώπη δεν μπορεί να σώσει πλέον ούτε την οικονομία της. Κατά εκατοντάδες χιλιάδες απολύουν τα γερμανικά εργοστάσια! Η Γερμανία θα καταντήσει «βιομηχανικό μουσείο»...Κήρυξαν πτώχευση τέσσερις γερμανικοί κολοσσοί σε ένα 24ωρο


Τον Ιούνιο, το ποσοστό των πτωχεύσεων για τις προσωπικές εταιρείες και τις ανώνυμες εταιρείες στη Γερμανία ήταν κατά 80% υψηλότερο σε σύγκριση με τον Ιούνιο των ετών 2016 έως 2019, δηλαδή της περιόδου πριν από την πανδημία του κορωνοϊού. Αυτό προκύπτει από μια μελέτη του Ινστιτούτου Οικονομικών Ερευνών Leibniz στην πόλη Χάλε (IWH).


Η Λαθρομετανάστευση που απορρόφησε τρομερούς πόρους εκατοντάδων δισεκατομμυρίων ευρώ και το σταμάτημα της αγοράς του φθηνού ρωσικού αερίου φέρνει εκατοντάδες χιλιάδες απολύσεις ακόμα και σε παραδοσιακές βιομηχανίες.

Η γερμανική πολιτική θεωρούσε ότι η Ρωσία έχει ανάγκη τα γερμανικά ευρώ και ότι η απειλή των απωλειών από τις εισαγωγές θα έκανε την Μόσχα να ικετεύει το Βερολίνο αλλά η ρωσική οικονομία ήταν αυτή που ήταν ανθεκτική και τώρα η γερμανική οικονομία ψάχνει κατεύθυνση.

Οι ατομικές επιχειρήσεις, τα ελεύθερα επαγγέλματα και οι μικρές επιχειρήσεις δεν συμπεριελήφθησαν στην έρευνα καθώς δεν έχουν σημασία για την αγορά εργασίας.

Σύμφωνα με τον Στέφεν Μύλερ, επικεφαλής του τμήματος έρευνας για τις πτωχεύσεις στο IWH, ο αριθμός των πτωχεύσεων των επιχειρήσεων το δεύτερο τρίμηνο του 2026 βρίσκεται στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων είκοσι ετών.

Η γερμανική οικονομία βρίσκεται σε ασταθή κατάσταση εδώ και χρόνια. Η ανάκαμψη που είχε αρχικά προβλεφθεί για φέτος θα οδηγήσει πιθανώς σε μια μικρή ανάπτυξη. Εταιρείες προχωρούν σε μαζικές απολύσεις.

Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία VW, πάνω από 100.000 θέσεις εργασίας ενδέχεται να χαθούν την επόμενη χρόνια. 

Ο προμηθευτής εξαρτημάτων αυτοκινήτων ZF σκοπεύει να καταργήσει 14.000 θέσεις εργασίας έως το 2028. Και στην Bosch, μόνο στη Γερμανία, αναμένεται να καταργηθούν περισσότερες από 20.000 θέσεις εργασίας έως το 2030.

Ωστόσο δεν πλήττεται μόνο ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας. Μόνο φέτος 2026 αναμένεται να χαθούν και πάλι έως και 100.000 θέσεις εργασίας στον βιομηχανικό τομέα, στις αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά και στον τομέα της μηχανολογίας και των κατασκευών, σύμφωνα με μελέτη της εταιρείας συμβούλων Horváth.

Οι λόγοι για τις πτωχεύσεις είναι ποικίλοι. «Πριν από ενάμιση χρόνο, σημειώθηκαν σχετικά πολλές περιπτώσεις πτώχευσης μεγάλων επιχειρήσεων στον βιομηχανικό τομέα», υπογραμμίζει ο Στέφεν Μύλερ.
Ο κατασκευαστικός τομέας και ο τομέας της οικιστικής δόμησης έχουν πληγεί ιδιαίτερα, αποκλειστικά λόγω της αλλαγής στην πορεία των επιτοκίων. Ο τομέας της εστίασης αντιμετωπίζει προβλήματα λόγω της αύξησης του κατώτατου μισθού, ενώ οι επιχειρήσεις με υψηλή κατανάλωση ενέργειας αντιμετωπίζουν προβλήματα λόγω της αύξησης των τιμών της ενέργειας. Και ο εμπορικός τομέας πλήττεται από την αλλαγή στις καταναλωτικές συνήθειες των καταναλωτών.

Τέλος ο Γερμανός ειδικός εκτιμά πως: «… δεν είναι απλώς μια αναδιάρθρωση της αγοράς, αλλά πραγματικά ένα ζήτημα που αφορά την κατεύθυνση που θα ακολουθήσει η γερμανική οικονομία στο μέλλον».

 Διευκρινίζει πάντως ότι «Δεν βρισκόμαστε ακόμα σε ένα στάδιο όπου παρατηρούνται μαζικά φαινόμενα μετάδοσης ή όπου ίσως και οι τράπεζες να βρεθούν σε δύσκολη θέση αλλά βρισκόμαστε εν μέσω μιας σημαντικής διαδικασίας διαρθρωτικής αλλαγής».


Κήρυξαν πτώχευση τέσσερις γερμανικοί κολοσσοί – «Μόνιμη αποβιομηχάνιση».

Γερμανικοί κολοσσοί που κυριαρχούσαν από τα μέσα του 19ου αιώνα στην ευρωπαϊκή μεταποίηση έρχονται να προκαλέσουν «σεισμό» καθώς κηρύσσουν πτώχευση, όντας ανήμπορες, όπως ανακοίνωσαν, να αντέξουν το ενεργειακό κόστος και τον πληθωρισμό.

Όλες οι πτωχεύσεις συνέβησαν μέσα σε ένα 24ωρο, στη μεγαλύτερη οικονομία στην ΕΕ και τέταρτη παγκοσμίως, με ΑΕΠ άνω των 3,57 τρισ. ευρώ το 2021. 

Σημειώνεται ότι η Γερμανία βασίζεται στις εξαγωγές βιομηχανικών προϊόντων υψηλής ποιότητας, συμπεριλαμβανομένων των κατασκευών οχημάτων, της ηλεκτρικής βιομηχανίας, της μηχανικής και χημικής βιομηχανίας.

Πρόσφατα, μάλιστα, ο πρόεδρος της Γερμανικής Ένωσης Χημικής Βιομηχανίας (VCI), Markus Steilemann, προειδοποίησε ότι η Γερμανία μπορεί να γίνει «βιομηχανικό μουσείο» εάν οι συνθήκες συνεχίσουν να επιδεινώνονται.

Οι τέσσερις εταιρείες που «βάρεσαν» πτώχευση είναι:

Κατασκευαστική: Wolff Hoch-und Ingenieurbau

Πίκρα για τη βιομηχανία γλυκών bodeta
Την ίδια στιγμή ένας δεύτερος κολοσσός που μετράει 130 χρόνια, η εταιρεία παραγωγής γλυκών Bodeta, διάσημη στη Γερμανία για τα γλυκά της, υπέβαλε επίσης αίτηση πτώχευσης.

Η σειρά της Borgers
Ένας ακόμη πιο παλιός όμιλος που κήρυξε πτώχευση είναι ο προμηθευτής εξαρτημάτων αυτοκινήτων Borgers, που μετράει 156 έτη ιστορίας.

Το τέλος της σαπουνοποιϊας
Η σαπουνοποιία Kappus, η οποία ιδρύθηκε το 1848 και κάποτε ήταν ο μεγαλύτερος κατασκευαστής σαπουνιού στη Δυτική Ευρώπη, κατέθεσε επίσης αίτηση πτώχευσης, αναφέροντας ως αιτία το αυξημένο κόστος πρώτων υλών και ενέργειας.


Δεν ξεγελούν τους τυπογράφους η ΤΥΠΟΕΚΔΟΤΙΚΗ ΑΕ του κκε και τα τσιράκια τους

ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΖΗΤΑΜΕ ΑΠΟ ΕΣΑΣ ΤΟΥΣ ΓΙΓΑΝΤΕΣ ΤΗΣ ΣΚΕΨΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΤΑΞΙΚΗΣ ΠΑΛΗΣ

Μπορούν τα κόμματα να ανταγωνίζονται τους ιδιώτες στο επιχειρείν;;;;

Μήπως η κρίση στον κλάδο έχει ρίζα στην ΚΡΙΣΗ ΙΔΕΩΝ που υπάρχει σε αυτόν;

Η διέξοδος βρίσκεται στη δική μας πάλη.
Πρέπει να εξασφαλιστεί η δουλειά του καθενός.
Οι εργαζόμενοι του κλάδου να περάσουν στην αντεπίθεση.
Ανυποχώρητος ταξικός αγώνας (κλικ εδώ)
Το τέλος της αυταπάτης. Δικαιολογημένος ο φόβος τους... Δε θα «ξεμπερδέψουν»!!! (κλικ εδώ)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------